Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Motorleállító mágnesszelep (Peugeot 406)

  • Főoldal
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motorleállító mágnesszelep
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Telepítés 🠇
Figyelem! A szelep eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés az üzemanyag-szivattyúba.


Figyelem! A leírt művelet csak a Bosch üzemanyag-szivattyúra vonatkozik.


Az elektromágneses motorleállító szelep a nagynyomású üzemanyag-szivattyú végén található.

Feladata az üzemanyag-ellátás leállítása a gyújtás kikapcsolásakor. Ha megszakad az elektromos áramkör a szelepben vagy a tápvezetékekben, a motort nem lehet elindítani, mivel az üzemanyag nem folyik be az injektorokhoz. Ugyanez történik, ha a mágnesszelep dugattyúja elakad a motor leállítási üzemmódjában (a szelep zárva van). Ha a mágnesszelep dugattyúja nyitott helyzetben ragad, a motor nem áll le a gyújtás kikapcsolásakor.

Ha a mágnesszelep tekercs meghibásodik, és a motor nem indítható, a következő ideiglenes javítás elvégezhető a szelep eltávolításával és visszaszerelésével a dugattyú és a rugó nélkül. A motor most normál üzemmódban indítható és leállítható a nagynyomású üzemanyag-szivattyú kézi motorleállító karjával.

Eltávolítás



1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Távolítsa el a gumisapkát, majd csavarja le az anyát, és távolítsa el a vezetéket a…


2. Távolítsa el a gumisapkát, majd csavarja le az anyát, és távolítsa el a vezetéket a mágnesszelepről (nyíl jelzi).



3. Tisztítsa meg alaposan a mágnesszelep környékét, majd csavarja ki és távolítsa el a mágnesszelepet az O-gyűrűvel együtt.

Telepítés



A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Vinogradov Róbert
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 406: Üzemanyagrendszer (dízel)
Következő

A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása
Gázpedál — eltávolítás és beszerelés
Gyorsító kábel — eltávolítás, beszerelés és beállítás
Légszűrő és légbeszívó csatornák
Az üzemanyagrendszer feltöltése és légtelenítése
Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú — Ki- és beszerelés
Lucas nagynyomású üzemanyag-szivattyú — Ki- és beszerelés
Az injekció időzítésének beállítása
A befecskendezési idő beállítása Bosch üzemanyag-befecskendező…
A Lucas üzemanyag-befecskendező szivattyú befecskendezési…
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ A mágnesszelep cseréje az adszorber légtelenítéséhez Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Leállító mágnesszelep — leírás, eltávolítás és beszerelés Peugeot 305 (1977-1989)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 37 + 12

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Benzines motorok 1,6-2,0 l
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés
  • Többpontos befecskendezés
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó MA
  • Kézi sebességváltó BE
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.