Індикатор годинника з перехідником, встановлений на паливному насосі Bosch
Увага! Для проведення перевірки та регулювання необхідно використовувати індикатор годинного типу та перехідник Peugeot № 0117АК.
1. Якщо момент упорскування насоса перевіряється на насосі, встановленому на двигуні, після встановлення насоса на місце зніміть негативну клему акумулятора і закрийте генератор змінного струму чистою тканиною або поліетиленовим мішком для того, щоб не допустити потрапляння в генератор палива.
2. Зніміть трубопроводи форсунок.
3. Встановіть механізм газорозподілу до суміщення настановних отворів, потім поверніть колінвал на чверть оберту проти годинникової стрілки.
4. На насосі відкрутіть пробку, розташовану в задній частині паливного насоса, в центрі між підключенням трубопроводів форсунок.
5. Замість пробки вкрутіть перехідник з індикатором вартового типу. Встановіть вимірювальний наконечник індикатора всередині ходу і надійно затягніть контргайку (див. рис. Індикатор годинника з перехідником, встановлений на паливному насосі Bosch).
6. Повільно обертайте колінвал в обидві сторони та спостерігайте за стрілкою індикатора, щоб визначити, що поршень паливного насоса знаходиться у нижній мертвій точці. Після встановлення поршня встановіть стрілку індикатора на нуль.
7. Повільно обертайте колінвал у робочому напрямку, доки блокуючий стрижень колінвала не зможе бути встановлений.
8. Значення, показане на індикаторі, повинно дорівнювати заданому в технічних характеристиках. Якщо необхідно провести регулювання, послабте передні та задні гайки та болти кріплення та повільно обертайте корпус насоса доти, доки індикатор не покаже необхідне значення, після чого затягніть болти та гайки кріплення насоса.
9. Поверніть колінвал на 1 та 3/4 оберту в робочому напрямку його обертання і, повільно повертаючи колінвал у різні боки, встановіть індикатор годинного типу на нуль.
10. Повільно повертайте колінвал у робочому напрямку його обертання доти, доки стрижнем блокування можна буде заблокувати коленвал. Перевірте значення, виміряне індикатором годинного типу.
11. Якщо необхідно провести повторне регулювання, послабте гайки та болти кріплення насоса та повторіть описані нижче дії.
12. Коли момент упорскування палива відрегульовано, відкрутіть перехідник та зніміть індикатор годинного типу.
13. Встановіть замість перехідника заглушку та надійно її затягніть.
14. Встановіть трубопроводи форсунок, підключіть акумулятор та видаліть повітря з паливної системи.