Садржај: Подешавање уређаја за повећање броја…🠇 Подешавање уређаја за повећање броја…🠇 Сајла за гас 🠇 Подешавање брзине гашења мотора 🠇 Подешавање брзине празног хода 🠇 Подешавање процеса преласка у празан…🠇
Подешавања се врше помоћу слике 427.
Слика 427. Подешавање пумпе за гориво високог притиска марке Лукас. У тексту су дате референце на нумеричке и словне ознаке.
Подешавање уређаја за повећање броја обртаја у празном ходу - хладан мотор
- Проверите на хладном мотору да ли је полуга (7) на граничнику притиском у смеру стрелице. Ако је потребно, подесите сајлу (5) помоћу завртња за подешавање (6). Притом, затегните омотач кабла (2) у одговарајућем положају.
Подешавање уређаја за повећање броја обртаја у празном ходу - мотор је загрејан
Загрејте мотор на радну температуру и проверите да ли је кабл за управљање повећањем броја обртаја у празном ходу (5) на предњој страни пумпе лабав. (Ово је кабл којим управља термостат за повећање броја обртаја у празном ходу.) Требало би да постоји разлика у затегнутости кабла од најмање 6 мм између хладног и топлог мотора. Ако то није случај, термална капсула у прикључку система за хлађење може бити неисправна.
Сајла за гас
Искључите мотор. Нека помоћник потпуно притисне папучицу гаса и провери да ли полуга (3) належе на граничник (1). Ако не належе, подесите сајлу гаса на месту (Б) померањем стезаљке на крају сајле. Полуга празног хода (3) мора бити постављена на граничник (4).
Подешавање брзине гашења мотора
Приликом подешавања, мотор мора бити загрејан. Уређај за повећање брзине празног хода мора бити слободан, односно слободан ход "А" на слици 426 мора бити у опсегу од 0,5 до 1,0 мм.
Слика 426. Подешавање пумпе за гориво високог притиска марке Lucas. Првенствено су приказани елементи за подешавање брзине гашења мотора. 1. Сонда; 2. Ручица гаса; 3. Завртањ за заустављање; 4. Потисна полуга; 5. Вежба блокирања; 6. Закључана полуга
- Покрените мотор и уметните подлошку дебљине 3,0 мм на место "А" између полуге (3) и граничног завртња (4). Притисните полугу (4) на слици 426 и уметните бургију пречника 3 мм у полугу (6). Отпустите контранавртку завртња (4) и окрените завртањ, подешавајући брзину на 900±50 о/мин. Затегните контранавртку. Уклоните бушилицу и мерни инструмент.
Подешавање брзине празног хода
- Подесите брзину празног хода помоћу завртња (8) након отпуштања контранавртке. Мотор треба да ради на 750–800 обртаја у минути. Приликом подешавања, циљајте на 800 обртаја у минути. Са аутоматским мењачем или клима уређајем, број обртаја у празном ходу треба да буде 50 обртаја у минути већи. Затегните контранавртку.
Проверите да ли је након подешавања полуга на граничнику.
Подешавање процеса преласка у празан ход
Након тога, потребно је проверити прелазак на празан ход. Да бисте проверили, повећајте брзину мотора на 3000 о/мин, а затим отпустите ручицу гаса (2) на слици 428. Ако се прелаз догоди пребрзо (понекад се чак и мотор угаси), одврните завртањ за четвртину окрета; ако је процес спор (мотор не достиже празан ход у прихватљивом времену), окрените завртањ за заустављање (4) за четвртину окрета. Наравно, код оба подешавања потребно је олабавити завртње. Након завршетка подешавања, поново проверите брзину празног хода.
Слика 428. Подешавање процеса преласка на празан ход. 1. Вијак за подешавање брзине празног хода; 2. Ручица гаса; 3. Завртањ за заустављање
Показатељ: Мерење броја обртаја, раде од импулса система за паљење, који се користе у регулировках бензинске моторе, за дизел моторе нису погодне. То јест, сва горе наведена подешавања морају се извршити помоћу брзиномера дизајнираног за дизел моторе.
Чланак поново објављен са веб-сајта (PEUGEOTBOOK)