Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Пумпа за гориво високог притиска Lucas (Peugeot J5)

  • Главна
  • Пежо
  • Пежо Ј5 (1981-1993)
  • Дизел мотор
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Пумпа за гориво високог притиска Lucas
0
Подешавања се врше помоћу слике 305.

Слика 305. Подешавање пумпе за гориво високог притиска марке Лукас, референце на дигиталне ознаке…

Слика 305. Подешавање пумпе за гориво високог притиска марке Лукас, референце на дигиталне ознаке дате су у тексту.


Подешавање уређаја за повећање броја обртаја у празном ходу - хладан мотор


  • Проверите на хладном мотору да ли је полуга (7) на граничнику притиском у смеру стрелице. Ако је потребно, подесите сајлу (10) помоћу завртња за подешавање (6). Притом, затегните омотач кабла (4) у одговарајућем положају.

Подешавање уређаја за повећање броја обртаја у празном ходу - мотор је загрејан


  • Загрејте мотор на радну температуру и проверите да ли је кабл за повећање броја обртаја у празном ходу (10) на предњој страни пумпе лабав (то је кабл којим управља термостат за повећање броја обртаја у празном ходу)

Сајла за гас



Искључите мотор. Нека помоћник потпуно притисне папучицу гаса и провери да ли полуга (1) належе на граничник (2). Ако не належе, подесите сајлу гаса на месту (Е) померањем стезаљке (3) на крају сајле. Полуга празног хода (1) мора бити постављена на граничник (5).

Подешавање брзине гашења мотора


  • Приликом подешавања, мотор мора бити загрејан. Уређај за повећање брзине празног хода мора бити слободан, односно слободан ход "А" на слици 306 мора бити у опсегу од 0,5 до 1,0 мм.
  • Покрените мотор и уметните подлошку дебљине 3,0 мм на место "А" између полуге (3) и завртња за заустављање (5). Притисните полугу (4) на слици 306 и уметните бургију пречника 3 мм у полугу (6) ("C" на слици 306). Отпустите контранавртку завртња (5) и окрените завртањ, подешавајући брзину на 950 +50 о/мин. Уклоните бургију и подлошку или мерни мерни инструмент.

Слика 306. Подешавање пумпе за гориво високог притиска марке Lucas. Првенствено су приказани…

Слика 306. Подешавање пумпе за гориво високог притиска марке Lucas. Првенствено су приказани елементи за подешавање брзине гашења мотора. 1. Сонда; 2. Ручица гаса; 3. Завртањ за заустављање; 4. Потисна полуга; 5. Вежба блокирања; 6. Закључана полуга




Слика 307. Подешавање процеса преласка на празан ход. 1. Вијак за подешавање брзине празног хода;…

Слика 307. Подешавање процеса преласка на празан ход. 1. Вијак за подешавање брзине празног хода; 2. Ручица гаса; 3. Завртањ за заустављање


Подешавање брзине празног хода


  • Подесите брзину празног хода помоћу завртња (8) након отпуштања контранавртке. Мотор треба да ради на 750–800 обртаја у минути. Приликом подешавања, циљајте на 750 обртаја у минути. Затегните контранавртку.
  • Проверите да ли је након подешавања полуга на граничнику.

Подешавање процеса преласка у празан ход


  • Након тога, потребно је проверити прелазак на празан ход. Да бисте проверили, повећајте брзину мотора на 3000 о/мин, а затим отпустите ручицу гаса (2) на слици 306. Ако се прелаз догоди пребрзо (понекад се чак и мотор угаси), одврните завртањ за четвртину окрета; ако је процес спор (мотор не достиже празан ход у прихватљивом времену), окрените завртањ за заустављање (5) за четвртину окрета. Наравно, код оба подешавања потребно је олабавити завртње. Након завршетка подешавања, поново проверите брзину празног хода.

Показатељ: Мерење броја обртаја, раде од импулса система за паљење, који се користе у регулировках бензинске моторе, за дизел моторе нису погодне. То јест, сва горе наведена подешавања морају се извршити помоћу брзиномера дизајнираног за дизел моторе.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Беспалов Алексеј
Поделите информације:
Претходни
Пежо Ј5: Убризгавање горива (DB9)
Следеће

Пумпа за гориво високог притиска bosch
Подешавање пумпе за гориво високог притиска
Свеће сијалице
Инјектори — провера, демонтажа и монтажа
Уклањање и инсталирање пумпе BOSCH
 
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Пумпа за гориво — провера, демонтажа и монтажа Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Чишћење арматуре на шини за гориво високог притиска Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Пумпа за гориво високог притиска Lucas Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Пумпа за гориво високог притиска Lucas — уклањање и уградња Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Пумпа за гориво високог притиска — скидање, уградња и подешавање Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 20 + 14

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.