Фигура 305. Регулиране на горивната помпа за високо налягане Lucas, в текста са дадени препратки към цифрови обозначения.
Регулиране на устройството за увеличаване на оборотите на празен ход - студен двигател
- При студен двигател проверете дали лостът (7) е на ограничител, като го натиснете по посока на стрелката. Ако е необходимо, регулирайте кабела (10) с помощта на регулиращия винт (6). При това затегнете съответно обвивката на кабела (4).
Регулиране на устройството за увеличаване на оборотите на празен ход - двигателят е топъл
- Загрейте двигателя до работна температура и проверете дали кабелът за управление на увеличаването на оборотите на празен ход (10) от предната страна на помпата е хлабав (Това е кабел, контролиран от термостата на устройството за увеличаване на оборотите на празен ход.)
Кабел за газта
Изключете двигателя. Помолете асистент да натисне напълно педала на газта и проверете дали лостът (1) опира в ограничителя (2). Ако не е така, регулирайте жилото на газта в точка (E), като преместите скобата (3) в края на жилото. Лостът за празен ход (1) трябва да е позициониран на ограничителя (5).
Регулиране на скоростта на спиране на двигателя
- При регулиране двигателят трябва да е топъл. Устройството за увеличаване на оборотите на празен ход трябва да е свободно, т.е. свободният ход "A" на Фигура 306 трябва да бъде в диапазона от 0,5 до 1,0 мм.
- Стартирайте двигателя и поставете шайба с дебелина 3,0 мм на място "А" между лоста (3) и ограничителния винт (5). Натиснете лоста (4) на Фигура 306 и поставете свредло с диаметър 3 мм в лоста (6) ("C" на Фигура 306). Разхлабете контрагайката на винта (5) и завъртете винта, като настроите скоростта на 950 + 50 об/мин. Извадете свредлото и шайбата или луфтера.
Фигура 306. Регулиране на горивната помпа за високо налягане Lucas. Показани са предимно елементите за регулиране на скоростта на изключване на двигателя. 1. Сонда; 2. Лост за газта; 3. Ограничителен винт; 4. Лост за задвижване; 5. Блокираща тренировка; 6. Заключен лост
Фигура 307. Регулиране на процеса на преход на оборотите на празен ход. 1. Винт за регулиране на оборотите на празен ход; 2. Лост за газта; 3. Ограничителен винт
Регулиране на оборотите на празен ход
- Регулирайте оборотите на празен ход с винт (8) след разхлабване на контрагайката. Двигателят трябва да работи на 750–800 об/мин. При регулиране се стремете към 750 об/мин. Затегнете контрагайката.
- Проверете дали след регулирането лостът е на ограничител.
Регулиране на процеса на преход към празен ход
[Материалът е копиран от ресурса PEUGEOTBOOK.ru]
- След това е необходимо да се провери преходът към празен ход. За да проверите, увеличете оборотите на двигателя до 3000 об/мин и след това освободете лоста за газта (2) на Фигура 306. Ако преходът се случи твърде бързо (понякога двигателят дори спира), разхлабете винта с четвърт оборот; ако процесът е бавен (двигателят не се връща към обороти на празен ход в рамките на разумен период от време), завийте ограничителния винт (5) на четвърт оборот. Естествено, и при двете настройки е необходимо да се разхлабят контрагайките. След като завършите регулирането, проверете отново оборотите на празен ход.
Забележка: Измервателите на скоростта на импулсите на запалване, използвани за регулиране на бензинови двигатели, не са подходящи за дизелови двигатели. Тоест, всички горепосочени настройки трябва да се извършват с помощта на скоростомер, предназначен за дизелови двигатели.