Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Горивна помпа за високо налягане Bosch (Peugeot J5)

  • Главна
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Дизелов двигател
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Горивна помпа за високо налягане Bosch
0
Корекцията се извършва с помощта на Фигура 302. Дадено е описание на пълната корекция, която, естествено, не винаги се извършва.

Фигура 302. Регулиране на горивната помпа за високо налягане Bosch. В текста са дадени препратки…

Фигура 302. Регулиране на горивната помпа за високо налягане Bosch. В текста са дадени препратки към цифрови и буквени обозначения.


Контрол на работата на устройството за увеличаване на оборотите на празен ход


  • При студен двигател проверете дали лостът (3) е на ограничител, като го натиснете по посока на стрелката на болта (1).

Регулиране на устройството за увеличаване на оборотите на празен ход


  • Ако е необходимо да се регулира кабелът (10) с помощта на регулатора на кабела (2), обвивката на кабела (6) трябва да се опъне съответно.

Проверка на работата на устройството за увеличаване на оборотите на празен ход - двигателят е топъл


  • Загрейте двигателя до работна температура и проверете дали кабелът за управление на увеличаването на оборотите на празен ход (11) от предната страна на помпата е хлабав (Това е кабелът, идващ от капсулата на термостата, показан също на Фигура 283, позиция 3). Регулиране на устройството за увеличаване на оборотите на празен ход, когато двигателят е топъл
  • Ако кабелът се е преместил с не повече от 6 мм, проверете работата на температурния превключвател на изходния фитинг на охладителната система. Ходът на въжето е обозначен със стрелки на Фигура 303 и може да бъде измерен на посоченото място.

Фигура 303. Свободният ход на кабела се измерва на посоченото място между двете стрелки. Двата…

Фигура 303. Свободният ход на кабела се измерва на посоченото място между двете стрелки. Двата регулиращи болта са маркирани с (1) и (2).



Кабел за газта


  • Изключете двигателя. Помолете асистент да натисне напълно педала на газта и да провери дали лостът (9) опира до ограничителния винт (8). Ако не е така, регулирайте жилото на газта в точка "7". Лостът (9) трябва да опира до ограничителния винт (5).

Регулиране на оборотите на празен ход


  • Разхлабете винта (5), така че лостът (9) да се отдалечи от повърхността на винта. След разхлабване на контрагайката с винт (4), настройте оборотите на двигателя в рамките на 750 + 50 об/мин. Затегнете контрагайката.

Регулиране на остатъчния поток


  • Поставете луфтомер с диаметър 1,0 мм в точка "A" между лоста (9) и ограничителния винт (5). След като разхлабите контрагайката, регулирайте ограничителния винт така, че оборотите на празен ход да се увеличат с 50 об/мин.
  • За да регулирате устройството за увеличаване на оборотите на празен ход, натиснете лоста (5) до ограничителя (1) и, ако е необходимо, настройте ограничителя така, че оборотите да са 950 ±50 об/мин.
  • Подробностите за регулирането са обяснени и на Фигура 304. Фигурата показва и мястото, където се поставя луфметърът.

Фигура 304. Регулиране на остатъчния поток. Правилно регулираната скорост предотвратява спирането…

Фигура 304. Регулиране на остатъчния поток. Правилно регулираната скорост предотвратява спирането на двигателя. 1. Лост за газта; 2. Винт за регулиране на оборотите на празен ход; 3. Винт за регулиране на остатъчния поток; 4. Регулиращ винт за увеличаване на оборотите на празен ход; 5. Лост
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Беспалов Алексей
Сподели информация:
Предишна
Peugeot J5: Впръскване на гориво (DB9)
Следващия

Регулиране на горивната помпа за високо налягане
Подгревни свещи
Инжектори — проверка, премахване и монтиране
Демонтиране и монтаж на помпа BOSCH
Демонтиране и монтаж на помпа Lucas
Горивна помпа за високо налягане Lucas
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Горивна помпа — тестване, демонтиране и повторно монтиране Пежо 106 (1991-2003)
➨ Горивна помпа (ниско налягане) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Горивна помпа за високо налягане Bosch (с изключение на… Пежо 306 (1993-2002)
➨ Монтаж на горивна помпа високо налягане BOSCH Пежо 405 (1987-1997)
➨ Горивна помпа високо налягане — демонтаж, монтаж и настройка Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 14 + 12

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.