Rysunek 302. Regulacja pompy paliwa wysokociśnieniowego Bosch. Odniesienia do oznaczeń liczbowych i literowych znajdują się w tekście.
Sterowanie pracą urządzenia zwiększającego prędkość obrotową biegu jałowego
- Sprawdź przy zimnym silniku, czy dźwignia (3) znajduje się w położeniu krańcowym, naciskając ją w kierunku strzałki na śrubie (1).
Regulacja urządzenia zwiększającego prędkość biegu jałowego
- Jeżeli zachodzi konieczność regulacji kabla (10) za pomocą regulatora kabla (2), należy odpowiednio naciągnąć osłonę kabla (6).
Sprawdzenie działania układu zwiększania obrotów biegu jałowego – silnik ciepły
- Rozgrzej silnik do temperatury roboczej i sprawdź, czy linka sterująca zwiększeniem obrotów biegu jałowego (11) z przodu pompy jest luźna (To jest kabel wychodzący z kapsuły termostatu, pokazany również na rysunku 283, pozycja 3). Regulacja urządzenia zwiększającego prędkość biegu jałowego przy ciepłym silniku
- Jeżeli przewód nie przesunął się o więcej niż 6 mm, należy sprawdzić działanie wyłącznika temperaturowego na przyłączu wylotowym układu chłodzenia. Przesuw liny pokazany jest strzałkami na rysunku 303 i można go zmierzyć w wyznaczonym miejscu.
Rysunek 303. Luz kabla mierzony jest w miejscu wskazanym pomiędzy dwiema strzałkami. Dwie śruby regulacyjne oznaczone są (1) i (2).
Kabel przyspieszający
- Wyłącz silnik. Poproś pomocnika o dociśnięcie pedału gazu do końca i sprawdź, czy dźwignia (9) przylega do śruby ograniczającej (8). Jeśli nie, wyreguluj linkę gazu w punkcie "7". Dźwignia (9) powinna przylegać do śruby ograniczającej (5).
Regulacja prędkości biegu jałowego
- Odkręcić śrubę (5) tak, aby dźwignia (9) odsunęła się od powierzchni śruby. Po poluzowaniu nakrętki zabezpieczającej za pomocą śruby (4) ustaw prędkość obrotową silnika w zakresie 750 + 50 obr./min. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
Regulacja przepływu resztkowego
- Włóż szczelinomierz 1,0 mm w miejsce "A" między dźwignię (9) a śrubę ograniczającą (5). Po poluzowaniu nakrętki zabezpieczającej wyreguluj śrubę ograniczającą tak, aby zwiększyć prędkość biegu jałowego o 50 obr./min.
- Aby wyregulować urządzenie zwiększające prędkość biegu jałowego, należy nacisnąć dźwignię (5) do oporu (1) i w razie potrzeby ustawić ogranicznik tak, aby prędkość wynosiła 950 ±50 obr./min.
- Szczegóły regulacji przedstawiono również na rysunku 304. Na rysunku pokazano również miejsce umieszczenia szczelinomierza.
Rysunek 304. Regulacja przepływu resztkowego. Prawidłowo ustawiona prędkość zapobiega gaśnięciu silnika. 1. Dźwignia przyspieszenia; 2. Śruba regulacji obrotów biegu jałowego; 3. Śruba regulacji przepływu resztkowego; 4. Śruba regulacyjna zwiększenia obrotów biegu jałowego; 5. Dźwignia