Напомена: Пре него што почнете, прочитајте упозорење дато у став 1.
Напомена: Ако сумњате да је инјектор неисправан, покушајте да користите једно од комерцијално доступних средстава за чишћење инјектора пре него што их уклоните.
Модели са мотором од 1,4 литра
1. Искључите кабл за уземљење са батерије (видети "Искључивање батерије").
2. Уклоните склоп филтера за ваздух као што је описано у став 2.
3. На каснијим моделима са пакетом бобина за паљење постављеним изнад шине за гориво, уклоните пакет бобина као што је описано у поглавље 5Б.
4. Искључите сајлу гаса (ако је применљиво) са брегасте осовине на кућишту гаса, а затим извуците кућиште сајле заједно са одговарајућом опружном копчом из гумене утичнице у носачу.
5. Уклоните завртње и носач сајле гаса са разводника/главе цилиндра (слика 13.5).
Слика 13.5. Уклоните завртње (означене стрелицама) и носач сајле гаса (модели са мотором од 1,4 литра)
6. На ранијим моделима, одспојите вакуумско црево од регулатора притиска горива.
7. Узимајући у обзир информације дате у став 7, одспојите црево за довод горива, а на старијим моделима и црево за повратак горива. Да бисте то урадили, отпустите стезаљке или одспојите брзоотпуштајуће спојнице (слика 13.7).
Слика 13.7. Притисните стезаљку (означену стрелицом) и одспојите црево за гориво са шине за гориво (модели са мотором од 1,4 л)
[Извор се може видети на PeugeotBook]
8. Одврните два вијка који причвршћују шину горива за главу цилиндра и одврните навртку која причвршћује шину горива за колектор. Отпустите вијак који причвршћује централни носач шине за гориво на усисну грану, а затим уклоните носач (носач има жлеб за олакшавање уклањања) (слика 13.8, а, б).
Слика 13.8, а. Отпустите вијке (1) и одврните навртку (2) која причвршћује шину горива...
Слика 13.8, б....затим отпустите вијак (означен стрелицом) и уклоните централни носач
9. Искључите електрични конектор кабла млазнице, а затим отпустите електрични конектор из стезаљке на задњој страни усисног колектора. Такође искључите електричне конекторе на кућишту гаса и померите кабловски свежањ даље од разводника тако да не омета уклањање шине за гориво.
10. Пажљиво уклоните склоп шине за гориво са млазницама из главе цилиндра и извадите јединицу из моторног простора. Уклоните заптивке са краја сваког инјектора и баците их; треба их заменити сваки пут када се уклоне (слика 13.10).
Слика 13.10. Уклоните заптивку са краја сваког инјектора (модели са мотором од 1,4 л)
11. Искључите електрични конектор, затим уклоните стезаљку и уклоните одговарајући млазницу са шине за гориво. Уклоните горњи заптивач са ињектора(а) и баците га; након уклањања, заптивке се морају заменити (слика 13.11, а, б).
Слика 13.11, а. Искључите електрични конектор...
Слика 13.11, б....затим уклоните стезаљку и уклоните млазницу са шине за гориво (модели са мотором од 1,4 л)
12. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
- а) Инсталирајте нове заптивке на све уклоњене инјекторе (слика 13.12).
Слика 13.12. Замените све заптивке на уклоњеном инјектору (модели са мотором од 1,4 л)
- б) Да бисте олакшали уградњу, нанесите малу количину моторног уља на заптивке, затим поставите млазнице и разводник горива на своје место, водећи рачуна да се ниједна заптивка не помери.
- ц) На крају, повежите батерију и повећајте притисак у систему горива као што је описано у став 7. Покрените мотор и проверите да ли има цурења горива.
Модели са мотором од 1,6 литара
13. Уклоните усисни колектор као што је описано у став 14.
14. Одврните два вијка и уклоните шину за гориво заједно са млазницама из разводника (слика 13.14).
Слика 13.14. Уклоните два вијка (означена стрелицама) и шину за гориво са усисне гране (модели са мотором од 1,6 л)
15. Искључите електрични конектор, затим уклоните стезаљку и уклоните одговарајући млазницу са шине за гориво (слика 13.15). Уклоните заптивке са сваке уклоњене млазнице и баците их; све оштећене заптивке треба заменити.
Слика 13.15. Уклоните стезаљку и уклоните одговарајући млазницу са шине за гориво (модели са мотором од 1,6 л)
16. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
- а) Инсталирајте нове заптивке на све уклоњене инјекторе (слика 13.16).
Слика 13.16. Замените све заптивке на уклоњеном инјектору (означено стрелицама) (модели са мотором од 1,6 л)
- б) Да бисте олакшали уградњу, нанесите малу количину моторног уља на заптивке, затим поставите млазнице и разводник горива на своје место, водећи рачуна да се ниједна заптивка не помери.
- ц) На крају, повежите батерију и притисните систем горива као што је описано у пасусу 7. Покрените мотор и проверите да ли цури гориво.