Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Palivová nádrž — demontáž a montáž (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Pohonná jednotka
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Palivová nádrž — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇
Poznámka: Predtým, ako začnete, si prečítajte upozornenie uvedené v odsek 1.


Odstránenie



1. Pred vybratím nádrže z nej vypustite čo najviac paliva. Keďže nádrž nie je vybavená vypúšťacou zátkou, je lepšie ju vybrať, keď je takmer prázdna. Pred vyprázdnením nádrže odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri "Odpojenie batérie") a riadne odčerpajte zvyšné palivo z nádrže.

2. Pod predné kolesá umiestnite kliny. Zdvihnite zadnú časť vozidla a umiestnite pod ňu bezpečné podpery (pozri "Zdvíhanie a montáž vozidla na podpery").

3. Odstráňte tepelný štít výfukového systému zo základne palivovej nádrže podľa popisu v odsek 16.

4. Pracujte na pravej strane palivovej nádrže, uvoľnite svorky a potom odpojte odvzdušňovacie potrubie plniaceho hrdla a hlavnú hadicu plniaceho hrdla od palivovej nádrže. Taktiež odpojte odvzdušňovaciu hadicu a odvzdušňovaciu hadicu od ich spojov na pravej strane nádrže.

5. Odpojte prístupné prívodné a spätné potrubie (ak je to relevantné) palivové hadice na rýchloupínacích spojkách na palivovom filtri a priamo na hadiciach. Pri odpájaní palivových potrubí dodržiavajte informácie uvedené v odsek 7 týkajúce sa uvoľnenia tlaku v palivovom systéme. Konce potrubí uzavrite, aby ste minimalizovali únik paliva a zabránili vniknutiu nečistôt.

6. Odpojte elektrický konektor palivového čerpadla v blízkosti palivového filtra.

7. Uvoľnite dva lanká parkovacej brzdy z ich príslušných vodítok na spodnej strane palivovej nádrže.



8. Pod nádrž umiestnite zdvihák a pod dno nádrže umiestnite drevený blok. Potom zdvihnite zdvihák dostatočne, aby uniesol hmotnosť nádrže.

9. Odstráňte dve skrutky a opornú výstuhu zo spodnej časti nádrže.

10. Odstráňte ďalšie dve skrutky, jednu na každej strane nádrže.

11. Pomaly spúšťajte nádrž z jej normálnej polohy, kým nezískate dostatok miesta na odpojenie zostávajúcich palivového a odvzdušňovacieho potrubia od nádrže.

12. Umiestnite pravý kábel parkovacej brzdy na horný povrch nádrže, mierne spustite zdvihák a vyberte nádrž spod pravej strany vozidla.

13. Ak sa v nádrži nachádzajú usadeniny alebo voda, demontujte palivové čerpadlo (pozri odsek 8) a prepláchnite nádrž čistým palivom. Nádrž je vyrobená zo syntetického materiálu a v prípade poškodenia by sa mala vymeniť. V niektorých prípadoch však môže špecialista opraviť malé netesnosti alebo menšie poškodenia. Pred pokusom o opravu palivovej nádrže sa poraďte s kvalifikovaným odborníkom.

Inštalácia



14. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa zohľadnia nasledujúce body:
  • a) Pri zdvíhaní nádrže do jej normálnej polohy sa uistite, že hadice nie sú privreté medzi nádržou a karosériou vozidla.
  • b) Potrubia a hadice správne nasmerujte a bezpečne upevnite. Bezpečne ich upevnite vhodnými svorkami.
  • c) Nakoniec doplňte malé množstvo paliva do nádrže a pred jazdou na ceste ju dôkladne skontrolujte, či nejaví známky úniku.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Výkon a výfuk (benzín)
Ďalšie

Senzor ukazovateľa hladiny paliva — demontáž a montáž
Palivové čerpadlo — demontáž a montáž
Palivový systém — zníženie tlaku a zvýšenie tlaku
Systém riadenia motora — všeobecné informácie
Bezolovnatý benzín — všeobecné informácie a použitie
Systém riadenia motora — kontrola a nastavenie
Škrtiaca klapka — demontáž a montáž
Palivová rampa a vstrekovače
Regulátor tlaku paliva
Potenciometer škrtiacej klapky
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Palivová nádrž — demontáž a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Palivová nádrž — všeobecné informácie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Palivová nádrž — demontáž a montáž Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Palivová nádrž — demontáž a montáž Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 16 + 25

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.