Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Паливний бак — зняття та встановлення (Peugeot Partner I)

  • Головна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Силовий агрегат
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Паливний бак — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇
Примітка. Перед початком роботи ознайомтеся з попередженням, що дане в параграфі 1.


Зняття



1. Перед зняттям бака злийте з нього якнайбільше палива. Так як зливна пробка не передбачена, краще знімати бак, коли він майже порожній. Перед випорожненням бака від'єднайте провід маси від акумулятора (див. "Від'єднання акумулятора") і відповідним чином відкачайте паливо, що залишається, з бака.

2. Встановіть противідкатні упори під передні колеса. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть під неї надійні опори (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опори").

3. Зніміть теплозахисний екран системи випуску з основи паливного бака, як описано в параграфі 16.

4. Працюючи на правій стороні паливного бака, відпустіть затискачі, а потім від'єднайте вентиляційний трубопровід заливної горловини та головний шланг заливної горловини від паливного бака. Також від'єднайте шланг сапуна та вентиляційний шланг від їхніх патрубків на правій стороні бака.

5. Від'єднайте доступні живлячий та поворотний (якщо застосовно) паливні шланги на швидкодіючих фітингах на паливному фільтрі та безпосередньо на шлангах. При від'єднанні паливопроводів прийміть до відома інформацію, дану в параграфі 7 щодо скидання тиску в паливній системі. Заглушіть кінці трубопроводів, щоб звести до мінімуму витікання палива та запобігти проникненню бруду.

6. Роз'єднайте електричний роз'єм паливного насоса поруч із паливним фільтром.

7. Вивільніть два гальма стоянки з відповідних напрямних на нижній стороні паливного бака.



8. Встановіть під бак підкатний домкрат, підклавши під днище бака дерев'яний брусок. Потім підніміть домкрат настільки, щоб він прийняв на себе вагу бака.

9. Викрутіть два болта та зніміть опорну стяжку з нижньої сторони бака.

10. Викрутіть два додаткові болти по одному на кожній стороні бака.

11. Повільно опустіть бак із штатного положення до отримання достатнього зазору для від'єднання від баку інших паливних та вентиляційних трубопроводів.

12. Покладіть правий трос гальма стоянки на верхню площину бака, злегка опустіть домкрат і витягніть бак з-під правої сторони автомобіля.

13. Якщо в баку є осад або вода, зніміть паливний насос (див. параграф 8) і промийте бак чистим паливом. Бак виготовлений із синтетичного матеріалу, і у разі пошкодження його слід замінити. Однак у деяких випадках фахівець може усунути невеликі витоку чи незначні ушкодження. Перед спробою ремонту бака порадьтеся з відповідним фахівцем.

Встановлення



14. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступних моментів:
  • а) При підйомі бака в штатне положення простежте за тим, щоб шланги не були затиснуті між баком та кузовом автомобіля.
  • б) Правильно прокладіть та надійно закріпіть трубопроводи та шланги. Надійно зафіксуйте їх хомутами.
  • в) На закінчення залийте в бак невелику кількість палива та перед виїздом на дорогу ретельно перевірте його на наявність ознак витоку.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Попередні
Партнер I: Живлення та вихлоп (бензин)
Наступні

Датчик покажчика рівня палива — зняття та встановлення
Паливний насос — зняття та встановлення
Паливна система — скидання та підйом тиску
Система керування двигуном — загальні відомості
Неетильований бензин — загальні відомості та використання
Система управління двигуном — перевірка та регулювання
Корпус дросельної заслінки — зняття та встановлення
Паливна рампа та форсунки
Регулятор тиску палива
Потенціометр дросельної заслінки
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Паливний насос — перевірка, зняття та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Паливний фільтр Пежо 207 (2006-2014)
➨ Паливний насос — зняття, обслуговування та встановлення Пежо 305 (1977-1989)
➨ Паливний насос — зняття, перевірка та встановлення Пежо 405 (1987-1997)
➨ Паливний насос високого тиску — зняття, встановлення та… Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 39 + 45

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.