Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇
Забележка: Преди да започнете, моля, прочетете предупреждението, предоставено в параграф 1.
Премахване
1. Преди да свалите резервоара, източете колкото е възможно повече гориво от него. Тъй като няма пробка за източване, за предпочитане е резервоарът да се изважда, когато е почти празен. Преди да изпразните резервоара, откачете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията") и правилно изпомпайте останалото гориво от резервоара.
2. Поставете клинове за колела под предните колела. Повдигнете задната част на автомобила и поставете сигурни опори под нея (вижте "Повдигане и монтиране на автомобила върху опори").
3. Свалете топлинния щит на изпускателната система от основата на резервоара за гориво, както е описано в параграф 16.
4. Работейки от дясната страна на резервоара за гориво, освободете скобите и след това разкачете вентилационната тръба на гърловината за пълнене и главния маркуч на гърловината за пълнене от резервоара за гориво. Също така разкачете маркуча за обезвъздушаване и вентилационния маркуч от техните фитинги от дясната страна на резервоара.
5. Разкачете достъпните захранващи и връщащи тръбопроводи (ако е приложимо) горивни маркучи на бързосменяеми фитинги на горивния филтър и директно върху маркучите. Когато разкачате горивните тръбопроводи, моля, обърнете внимание на информацията, дадена в параграф 7 относно облекчаване на налягането в горивната система. Затворете краищата на тръбопроводите, за да намалите изтичането на гориво и да предотвратите навлизането на замърсявания.
6. Разкачете електрическия конектор на горивната помпа близо до горивния филтър.
7. Освободете двата кабела на ръчната спирачка от съответните им водачи от долната страна на резервоара за гориво.
8. Поставете крик под резервоара, като поставите дървен блок под дъното на резервоара. След това повдигнете крика достатъчно, за да издържи тежестта на резервоара.
9. Отстранете двата болта и опорната скоба от дъното на резервоара.
10. Отстранете два допълнителни болта, по един от всяка страна на резервоара.
11. Бавно спуснете резервоара от нормалното му положение, докато има достатъчно място, за да откачите останалите горивни и вентилационни тръбопроводи от резервоара.
12. Поставете дясното жило на ръчната спирачка върху горната повърхност на резервоара, леко спуснете крика и извадете резервоара изпод дясната страна на превозното средство.
13. Ако в резервоара има утайка или вода, свалете горивната помпа (вижте параграф 8) и промийте резервоара с чисто гориво. Резервоарът е изработен от синтетичен материал и трябва да се смени, ако е повреден. Въпреки това, в някои случаи специалист може да поправи малки течове или незначителни повреди. Преди да се опитате да ремонтирате резервоара си за гориво, консултирайте се с квалифициран специалист.
Инсталация
14. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид следните точки:
Източникът може да бъде видян на (PEUGEOTBOOK)
- а) Когато повдигате резервоара в нормалното му положение, уверете се, че маркучите не са прищипани между резервоара и каросерията на превозното средство.
- б) Правилно прокарайте и закрепете здраво тръбите и маркучите. Фиксирайте ги здраво с подходящи скоби.
- в) Накрая, добавете малко количество гориво в резервоара и го проверете внимателно за евентуални течове, преди да шофирате.