Poznámka. Usporiadanie priehradky na batérie a základnej dosky sa značne líši podľa modelu a roku. Postupy pre typické usporiadania, s ktorými sa možno stretnúť, sú opísané nižšie.
Odstúpenie
1. Vyberte batériu podľa popisu v časti odsek 4.
2. Ak je to potrebné, odstráňte vzduchový filter a prvky nasávania vzduchu, aby ste získali prístup k poličke batérie (pozri príslušnú časť kapitoly 4).
3. Na modeloch, kde sa ECM nachádza na konci priehradky na batérie, odstráňte kryt a odpojte elektrický konektor (-s) BEU. Prípadne odskrutkujte skrutky základnej dosky BEU a oddeľte základnú dosku od priehradky na batérie.
4. Uvoľnite všetky príslušné svorky zaisťujúce elektrické vedenie k polici a vyberte policu batérie z motorového priestoru.
5. Ak chcete odstrániť základnú dosku, odstráňte skrutky, ktoré pripevňujú základnú dosku k hornej časti ľavého držiaka motora/prevodovky (ryža. 5.5).
Ryža. 5.5. Odstráňte skrutky (označené šípkami) pripevnenie základnej dosky k hornej časti držiaka motora/prevodovky
6. Na dieselových modeloch odstráňte matice a skrutky a vyberte vákuovú nádrž a solenoidové ventily zo strany základnej dosky (ryža. 5.6).
Ryža. 5.6. Na dieselových modeloch odskrutkujte matice a odstráňte skrutky (označené šípkami) a vyberte vákuovú nádrž a solenoidové ventily zo základnej dosky
7. Na neskorších modeloch s 2,0 l dieselovým motorom uvoľnite reléovú skrinku z prednej časti základnej dosky (ryža. 5.7).
Ryža. 5.7. Na neskorších modeloch s 2,0-litrovým dieselovým motorom uvoľnite reléovú skrinku (označené šípkou) z prednej strany základnej dosky
8. Uvoľnite všetky prídavné spony a odstráňte podpornú dosku z motorového priestoru.
Inštalácia
9. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pevne utiahnite upevňovacie skrutky základnej dosky.