Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇
Примітка. Компонування полиці та опорної пластини акумулятора значно варіюється в залежності від моделі та року випуску. Нижче описуються процедури для типових компоновок, які можуть зустрітися.
Зняття
1. Зніміть акумулятор, як описано в параграфі 4.
2. За потреби, щоб отримати доступ до полиці акумулятора, зніміть повітряний фільтр та елементи впускного повітропроводу (див. відповідну частину глави 4).
3. На моделях, де блок електронного керування двигуном розташований на кінці полиці акумулятора, зніміть кришку та роз'єднайте електричний роз'єм БЕУ. В якості альтернативи виверніть болти опорної плити БЕУ та відокремте опорну пластину від полиці акумулятора.
4. Відпустіть всі відповідні затискачі кріплення електропроводки до полиці та витягніть полицю акумулятора з моторного відділення.
Оригінал можна подивитися на [www.PEUGEOTBOOK.ru]
5. Для зняття опорної пластини викрутіть болти кріплення опорної пластини до верхньої частини лівої опори двигуна/коробки передач (малюнок 5.5).
Малюнок 5.5. Викрутіть болти (відзначені стрілками) кріплення опорної пластини до верхньої частини опори двигуна/коробки передач
6. На моделях з дизельним двигуном відверніть гайки та викрутіть болти та зніміть вакуумний бачок та електромагнітні клапани збоку опорної пластини (малюнок 5.6).
Малюнок 5.6. На дизельних моделях відверніть гайки та викрутіть болти (відзначені стрілками) і зніміть вакуумний бачок та електромагнітні клапани з опорної пластини
7. На пізніших моделях з дизельним двигуном 2.0 л вивільніть коробку реле з передньої частини опорної пластини (малюнок 5.7).
Малюнок 5.7. На пізніших моделях із дизельним двигуном 2.0 л вивільніть коробку реле (відзначена стрілкою) з передньої частини опорної пластини
8. Відпустіть усі додаткові затискачі та витягніть опорну пластину з моторного відділення.
Встановлення
9. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю. Надійно затягніть болти кріплення опорної пластини.