Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Заміна акумулятора (Peugeot 207)

  • Головна
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Загальна інформація
  • Догляд за автомобілем
  • Заміна акумулятора
0
Зміст: Зняття акумуляторної батареї 🠇 Встановлення акумуляторної батареї 🠇 Запуск двигуна після вимкнення та…🠇

Зняття акумуляторної батареї



Вимкніть запалювання.

Зачекайте п'ять хвилин, перш ніж торкатися будь-яких електричних висновків. За цей час інформація про стан системи електроустаткування встигає записатися до різних блоків управління.

Викрутіть гвинти скоби над акумулятором і зніміть її.

Відведіть пластикову кришку з негативної клеми акумулятора або відкрутіть гвинти кришки на акумуляторі.

Від'єднайте негативний провід. Звільніть нижню консоль, яка утримує акумулятор.

Від'єднайте позитивний провід (підніміть пластмасову кришку).

Звільніть дренажний шланг. Вийміть акумулятор.

Встановлення акумуляторної батареї



Поставте акумулятор на місце.

Встановіть нижню консоль, закріпіть гвинтами.

Підключіть позитивний провід, натисніть на нього та закрийте пластиковою кришкою.

Підключіть негативний провід, якщо треба, підігніть вниз пластикову кришку.

Встановіть пластикову кришку або накладну кришку батареї.

Джерело доступне на веб-сайті: www.PeugeotBook.ru

Перевірте, чи дренажний шланг правильно підключено до акумулятора та випускного отвору в кузові автомобіля.

Встановіть кріпильну скобу над батареєю та затягніть гвинти.

Запуск двигуна після вимкнення та повторного підключення акумуляторної батареї



Поверніть ключ у замку запалювання.

Зачекайте приблизно хвилину, а потім увімкніть стартер для повторної ініціалізації електронних систем автомобіля.

Якщо акумуляторна батарея була вимкнена і не підключалася протягом тривалого часу, можливо, доведеться провести повторну ініціалізацію наступних функцій:


  • захисту від затискання та покрокового керування склопідйомниками з електроприводом;
  • параметрів виведення функцій на інформаційний дисплей (дата, час, мова повідомлень, одиниці вимірювання відстані та температури);
  • налаштування в автомагнітолі частот радіостанцій;
  • налаштування в навігаційній системі;
  • повторної ініціалізації пульта ДК;
  • центральний замок.

Деякі установки після вимкнення АКБ будуть втрачені, тому їх необхідно відновити.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 207: Догляд за автомобілем
Наступні

Догляд за акумулятором
Заправні обсяги
Рідина гідроприводу гальм та зчеплення
Рідина для склоомивача
Охолоджуюча рідина
Запуск двигуна за допомогою додаткової акумуляторної батареї
Догляд за запобіжниками
Заміна ламп фар
Заміна лампи в покажчиках поворотів
Заміна лампи ближнього світла
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Від'єднання акумулятора Пежо 106 (1991-2003)
➨ Запобіжні заходи при роботі з електричним контуром заряду… Пежо 306 (1993-2002)
➨ Запуск двигуна, заряджання акумулятора, запалювання (тільки… Пежо 405 (1987-1997)
➨ Запуск двигуна — використання допоміжного акумулятора Пежо 605 (1989-2000)
➨ Пуск двигуна від стороннього акумулятора Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 22 + 19

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Загальна інформація
  • Догляд за автомобілем
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Силовий агрегат
  • Характеристики двигунів
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система запалювання
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (бензин)
  • Система керування (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система живлення дизеля
  • Система керування двигуном
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.