Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Картер за уље — уклањање и постављање (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Картер за уље — уклањање и постављање
0
Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација 🠇

Уклањање



1. Потпуно повуците ручну кочницу. Подигните предњи део возила и чврсто га подуприте (видети "Подизање и постављање аутомобила на носаче"). Ако је потребно, уклоните завртње и штитник мотора.

2. Испустите моторно уље, затим очистите и поставите чеп за испуштање уља, затежући га наведеним моментом притезања. Ако се приближава датум планираног сервисирања мотора, када треба променити уље и филтер, препоручује се да сада уклоните филтер и замените га новим. Након монтаже, можете напунити мотор свежим уљем. За више информација, контактирајте поглавље 1А.

3. Уклоните издувну цев као што је описано у поглавље 4А.

4. Постепено отпустите и уклоните све навртке за монтажу картера, а такође уклоните вијке/навртке и поставите вођицу каблова даље од картера (слика 12.4, а, б).

Слика 12.4, а. Отпустите навртке, одврните вијке и уклоните картер са мотора (мотори 1,4 л)

Слика 12.4, а. Отпустите навртке, одврните вијке и уклоните картер са мотора (мотори 1,4 л)


Слика 12.4, б. Приступ вијцима/наврткама за монтажу картера је могућ кроз рупе на поклопцу…

Слика 12.4, б. Приступ вијцима/наврткама за монтажу картера је могућ кроз рупе на поклопцу (означене стрелицама) (мотори 1,6 л)




5. Отворите спој тако што ћете дланом додирнути палету. Затим спустите послужавник и извадите га испод возила. Код мотора од 1,4 литра, можда ће бити потребно користити шпатулу или сличан алат да бисте је пажљиво уметнули између картера и блока мотора како бисте раздвојили спој. Провуците шпатулу по ободу споја, ослобађајући картер. На моторима од 1,6 литара, уклоните заптивку.

6. Када се картер уклони, искористите прилику да прегледате цедиљку за усисавање уља/пумпу за уље да ли има знакова зачепљења или оштећења. Ако је потребно, уклоните пумпу као што је описано у став 13, и очистите или замените мрежасти филтер.

Инсталација



7. Уклоните све трагове заптивача са спојних површина блока цилиндра/картера и картера, а затим обришите картер и унутрашњост мотора чистом крпом.

8. Очистите и осушите површине за спајање картера и блока цилиндра/картера. Код мотора од 1,4 литра, нанесите одговарајуће заптивачко средство на површину за спајање картера. Код мотора од 1,6 литара, ако заптивка није оштећена, поставите је на картер. Ако је оштећена, инсталирајте нову заптивку.

9. Подигните картер и поставите га на клинове. Поставите водилицу кабловског снопа на место, затим затегните навртке и вијке који причвршћују картер. Равномерно и постепено затегните навртке и вијке до прописаног обртног момента.

10. Монтирајте издувну цев као што је описано у поглавље 4А, и инсталирајте доњи штитник мотора (ако је применљиво).

11. Напуните моторно уље (видети Поглавље 1А).
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Бензинске моторе
Следеће

Глава цилиндра — уклањање и уградња
Брегасте осовине и подизачи вентила/подизач вентила — демонтажа,…
Зазори вентила — провера и подешавање
Заменске семеринге брегасте осовине
Затезач и ременице зупчастог каиша — уклањање, преглед и уградња
Уљна пумпа — демонтажа, преглед и монтажа
Заменске семеринге радилице
Замајац — уклањање, преглед и уградња
Носачи мотора/мењача — преглед и замена
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Компоненте система Magneti Marelli — уклањање и поновно… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и постављање доње предње руке Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Палета — уклањање и постављање Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Уклањање и постављање кабла бирача Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Брегасто вратило — Уклањање Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 19 + 27

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.