Повлачење
Ременица брегасте осовине (мотори 1,4 л)
1. Уклоните зупчасти каиш како је описано у став 6.
2. Уклоните алате за закључавање радилице и брегасте осовине и користите кључ или утичницу да обрнете радилицу на вијку ременице радилице (у смеру супротном од казаљке на сату) 90°. Ово је да би се спречио случајни контакт између клипова и вентила.
3. Отпустите вијак за причвршћивање зупчаника брегастог вратила и уклоните га заједно са одговарајућом подлошком. Да бисте спречили да се брегасто вратило окреће када се вијак отпусти, мораћете да држите зупчани ременицу. У недостатку специјалног алата од произвођача, прихватљива замена се може извршити као што је описано у наставку. Узмите две челичне траке (дуг и кратак) и три пара матица и вијака, избушите потребне рупе и саставите учвршћење. Једна навртка са завртњем формира осу алата виљушке, а друге две навртке са завртњима су причвршћене на крајевима виљушке и, када се користе учвршћење, морају да уђу у рупе на жбицама зупчасте ременице.
Савет: Користите домаћи алат да држите ланчаник брегастог вратила док затежете вијак (приказано на уклоњеној глави цилиндра).
Упозорење. Не покушавајте да користите алате да блокирате зупчасте ременице како бисте спречили да се одговарајуће ременице окрећу када се завртњи олабаве.
4. Након што одврнете завртањ, уклоните зупчани котур са краја брегастог вратила. Ако је разводни клин разводне ременице лабав, уклоните га и чувајте на безбедном месту. Прегледајте заптивку брегастог вратила да ли има знакова цурења уља и, ако је потребно, замените је као што је описано у став 8.
Ременице брегасте осовине (мотори 1,6 л)
5. Уклоните поклопце главе цилиндра као што је описано у став 4.
6. Уклоните зупчасти каиш како је описано у став 6.
7. Уклоните алате за закључавање радилице и брегасте осовине и помоћу кључа или утичнице заротирајте радилицу на вијку ременице радилице у обрнутом смеру (у супротном смеру казаљке на сату) 90°. Ово је да би се спречио случајни контакт између клипова и вентила.
8. Држећи брегасту осовину отвореним кључем за правоугаони део, одврните монтажни вијак зупчасте ременице (пиринач. 7.8).
Сл. 7.8. Користите отворени кључ да држите брегасту осовину док отпуштате вијак разводне ременице (мотори 1,6 л)
Упозорење. Не покушавајте да користите алате да блокирате зупчасте ременице како бисте спречили да се одговарајуће ременице окрећу када се завртњи олабаве.
9. Након одвртања завртња, уклоните зупчани котур са краја брегастог вратила. Имајте на уму да је кључ интегрисан са назубљеном ременицом. Прегледајте заптивке брегастог вратила да ли има знакова цурења уља и, ако је потребно, замените их као што је описано у став 8.
Ременица радилице
10. Уклоните зупчасти каиш како је описано у став 6.
11. Отпустите вијак за причвршћивање зупчасте ременице коленастог вратила. Да бисте спречили да се радилица окреће када се отпусти завртањ, изаберите вишу брзину и нека асистент до краја притисне педалу кочнице. Ако је мотор уклоњен из возила, замајац ће морати да се закључа (види став 15). Упозорење. Не покушавајте да користите алат за закључавање замајца да бисте спречили ротацију радилице. Пре отпуштања завртња ременице, привремено уклоните алат за закључавање, а затим га поново уметните када се завртањ отпусти.
12. Изврните вијак и уклоните га заједно са подлошком. Затим уклоните назубљену ременицу са краја радилице (пиринач. 7.12, а, б).
Сл. 7.12, а. Отпустите вијак и уклоните га заједно са подлошком...
Сл. 7.12б....онда уклоните ланчаник радилице
13. Ако сегментни кључ није фиксиран у радилици, уклоните га и одложите на безбедно место заједно са назубљеном ременицом. Ако је потребно, уклоните и одстојник прирубнице са краја радилице (у присуству) (пиринач. 7.13). Прегледајте заптивку радилице да ли има знакова цурења уља и, ако је потребно, замените је као што је описано у став 14.
Сл. 7.13. Уклоните кључ и одстојник са прирубницом (у присуству) са радилице
Идлер пуллеи
14. Скините доњи поклопац зупчастог ремена (види став 5).
15. Закључајте брегасту и радилицу у ТДЦ за цилиндар бр. 1 као што је описано у став 3.
16. Одврните матицу причвршћивања ременице затезача зупчастог ремена и уклоните ременицу са основне укоснице. Прегледајте потпорни клин да ли има знакова оштећења и замените ако је потребно.
Међуременица
17. Скините доњи поклопац зупчастог ремена (види став 5).
18. Закључајте брегасту и радилицу у ТДЦ за цилиндар бр. 1 као што је описано у параграфу 3.
19. Отпустите матицу ременице затезача зупчастог ремена да бисте ослободили напетост са зупчастог ремена.
20. Одврните матицу причвршћивања међуременице зупчастог ремена и уклоните ременицу са основне укоснице. Прегледајте потпорни клин да ли има знакова оштећења и замените ако је потребно.
Инспекција
21. Темељно очистите зупчасте ременице и замените оне које показују знаке хабања, оштећења или пукотине.
22. Очистите ременицу затезача и међуременицу, али немојте користити јаке раствараче који могу да продру у лежајеве ременице. Проверите да ли се ременице слободно ротирају око својих главчина, без знакова везивања или зрачности. Замените их ако постоји сумња у њихово стање или ако постоје очигледни знаци хабања или оштећења.
23. Прегледајте зупчасти ремен (види став 6). Замените појас ако постоји сумња у његово стање. Уградња
Ременица брегасте осовине
24. Инсталирајте клин за типле (ако се уклони), затим уградите зупчасту ременицу на крај брегастог вратила. Уверите се да се клин правилно уклапа у назубљену ременицу и у изрез на крају брегастог вратила. Имајте на уму да је на моторима од 1.6Л означен ланчаник за издувно брегасто вратило «Е», а означена је зупчаста ременица за усисно вратило «А» (пиринач. 7.24, а, б).
Сл. 7.24 а. Затик за типле мора да стане у жлеб (означена стрелицама)
Сл. 7.24б. На моторима од 1.6Л означен је ланчаник усисног брегастог вратила «А» (означено стрелицом), а матура - оцењивање «Е»
25. Уврнути монтажни вијак зупчасте ременице (са паком). Затегните завртањ на наведени обртни момент док држите зупчасту ременицу/брегасту осовину као приликом скидања.
26. Поравнајте рупу за монтажу у зупчанику брегастог вратила (види став 3) са одговарајућом рупом у глави цилиндра и уградите шипку за закључавање.
27. Окрените радилицу за 90°у нормалном смеру ротације (у смеру казаљке на сату) тек толико да се убаци шипка за закључавање радилице.
28. Инсталирајте зупчасти каиш како је описано у став 6. На моторима од 1.6Л, поставите поклопац главе цилиндра као што је описано у став 4.
Ременица радилице
29. Инсталирајте кључ на крај радилице, а затим поставите одстојник прирубнице (у присуству), комбинујући жлеб у њему са сегментним кључем.
30. Поравнајте жлеб у ланчанику радилице са кључем и поставите ланчаник на крај радилице.
31. Привремено уклоните алат за закључавање из отвора на полеђини замајца, а затим зашрафите вијак који причвршћује разводну ременицу радилице (не заборавите да ставите пак). Затегните завртањ на наведени обртни момент, спречавајући да се радилица не окреће, као приликом уклањања. Уметните алат за закључавање у отвор на задњој страни замајца.
32. Инсталирајте зупчасти каиш како је описано у став 6.
Међуременица
33. Уградите међуременицу на потпорни клин, заврните матицу и затегните је на прописани обртни момент.
34. Уверите се да је предњи део каиша затегнут, односно да сва лабавост падне на део каиша где се налази ременица. Уверите се да су зупци каиша центрирани на зупце зупчастих ременица. Окрените ременицу у смеру супротном од казаљке на сату да бисте уклонили сву лабавост каиша, а затим добро затегните матицу ременице.
35. Затегните зупчасти каиш како је описано у параграфу 6.
36. Када је каиш правилно затегнут, поставите поклопац разводног ремена као што је описано у став 5.
Идлер пуллеи
37. Инсталирајте клизну ременицу на потпорни клин, пазећи да је зарез поравнат са клином за лоцирање (пиринач. 7.37), и затегните матицу.
Сл. 7.37. Зарез мора бити у линији са иглом за типле (означено стрелицом)
38. Уверите се да је предњи део каиша затегнут, односно да сва лабавост падне на део каиша где се налази ременица. Уверите се да су зупци каиша центрирани на зупце зупчастих ременица. Окрените ременицу у смеру супротном од казаљке на сату да бисте уклонили сву лабавост каиша, а затим добро затегните матицу ременице.
39. Затегните зупчасти каиш како је описано у став 6.
40. Када је каиш правилно затегнут, поставите поклопац разводног ремена како је описано у став 5.