Напомена: Зазоре вентила треба проверавати и подешавати само када је мотор хладан.
Напомена: Овај поступак се примењује само на моторе од 1,4 литра. Зазори вентила на моторима од 1,6 литра одржавају се у нормалним границама помоћу хидрауличних компензатора уграђених у подизаче вентила.
1. Значај правилног подешавања зазора вентила не може се преценити, јер они имају значајан утицај на динамичке карактеристике мотора. Ако су зазори превелики, мотор ће производити буку при раду (лупање или звецкање) и ефикасност мотора ће бити смањена јер се вентили отварају прекасно и затварају прерано. Озбиљнији проблем настаје ако су празнине премале. У овом случају, вентили се не могу потпуно затворити када је мотор врућ, што доводи до озбиљног оштећења мотора (нпр. изгорела седишта вентила и/или деформација/пукотине у глави цилиндра). Провера и подешавање зазора вентила се врши као што је описано у наставку.
2. Скините поклопац главе цилиндра као што је описано у став 4.
3. Мотор се сада може окренути помоћу одговарајуће утичне главе и продужетка на вијаку ременице радилице.
4. Зазор вентила у сваком вентилу треба проверавати и подешавати само када је вентил потпуно затворен, са полугом вентила која се наслања на пету брегастог дела (директно насупрот врху). То се може постићи извођењем подешавања у следећем редоследу. Имајте на уму да је цилиндар број 1 онај који је најближи мењачу. Тачне вредности зазора вентила дате су у "Спецификације" на почетку овог поглавља. Локација вентила може се одредити положајем разводника.
Чланак заснован на материјалу са веб-сајта (www.PEUGEOTBOOK.ru)
Потпуно отворен вентил
- Матура бр. 1
- Матура бр. 3
- Матура бр. 4
- Матура бр. 2
Подесиви вентили
- Улаз бр. 3 и излаз бр. 4
- Улаз бр. 4 и излаз бр. 2
- Улаз бр. 2 и излаз бр. 1
- Улаз бр. 1 и излаз бр. 3
5. Са одговарајућим вентилом потпуно отвореним, проверите зазоре у два наведена вентила. Да бисте проверили зазор, уметните мерни инструмент одговарајуће дебљине између стабла вентила и завртња за подешавање полуге вентила. Мерни пип треба да се увуче са благим клизним прилегањем. Ако је потребно подешавање, олабавите контранавртку на завртњу за подешавање и окрените завртањ по потреби (слика 9.5).
Када се постигне одговарајући зазор, држите завртањ за подешавање и чврсто затегните навртку за закључавање. Након затезања контранавртке, поново проверите зазор вентила и по потреби га подесите.
Слика 9.5. Проверите зазоре вентила помоћу мерног инструмента у облику лепезе
6. Окрените радилицу да бисте потпуно отворили следећи вентил у прописаном редоследу и проверите зазоре у следећа два прописана вентила.
7. Понављајте поступак док не проверите (и подесите ако је потребно) зазоре на свих осам вентила, а затим поставите поклопац главе цилиндра као што је описано у став 4.