Спецификације бензинског мотора (Peugeot Partner I)

Опште информације

Ознака:

• Мотор 1,4 л (1360 цц) — TU3JP
• Мотор 1,6 л (1587 цм³) — TU5JP4

Шифре мотора*:

• 1.4L мотор: до 2001. – KFX
• Од 2001. - КФВ
• 1.6L мотор - NFU

Пречник цилиндра:

• Мотор 1,4 л 75,00 мм
• 1.6L мотор - 78.50 mm

Ход клипа:

• 1.4L мотор - 77.00 mm
• 1.6L мотор - 82.00 mm
• Смер ротације радилице је у смеру казаљке на сату (када се гледа са десне стране аутомобила)
• Положај цилиндра бр. 1 - најближи мењачу

Степен компресије:

• 1.4L мотор - 10.5:1
• 1.6L мотор - 11.0:1

Максимална снага:

• 1,4-литарски мотор - 55 kW при 5400 о/мин
• 1.6Л мотор - 80 kW при 5800 о/мин

Максимални обртни момент:

• 1,4-литарски мотор - 120 Нм при 3400 о/мин
• 1.6Л мотор - 147 Нм при 4000 о/мин

*Шифра мотора се налази на предњој, левој страни блока цилиндра.

Брегаста осовина

Погон - зупчасти каиш

Зазори вентила (хладан мотор)

1.4L мотор:

• Улазни вентили - 0,20 мм
• Издувни вентили - 0,40 мм
• 1.6Л мотор са хидрауличним подизачима

(Чланак заснован на материјалу са веб-сајта: peugeotbook)

Систем подмазивања

Тип пумпе за уље: зупчаста, ланчана, погоњена од радилице

Минимални притисак уља на 80°C - 4 бара при 4000 о/мин

Радни притисак прекидача индикатора ниског притиска уља је 0,8 бара

Обртни моменти за навојне спојеве - Nm

Навртке поклопца лежаја клипњаче* — 40

Кућиште лежаја брегасте осовине до главе цилиндра (мотор 1.6L) - 10

Вијак за монтажу ременице брегасте осовине:

1.4L мотор:

• Вијак М11 са равном подлошком - 80
• Вијак М10 са уграђеном подлошком - 45
• 1.6L мотор - 45
• Вијак за монтажу виљушке брегасте осовине (мотор 1.4L) — 16
• Вијци за монтажу кућишта заптивке радилице - 8
• Вијци за монтажу ременице радилице - 25

Вијак за монтажу ременице радилице*:

• Фаза 1 - 40
• Фаза 2 - окрените се под углом од 45°

Вијци за монтажу главе цилиндра:

1.4L мотор:

• Фаза 1 - 20
• Фаза 2 - окрените се под углом од 240°

1.6L мотор:

• Фаза 1 - 20
• Фаза 2 - окретање под углом од 260°
• Вијци/навртке за причвршћивање поклопца главе цилиндра - 8

Вијци за причвршћивање мотора и мењача:

• Мотор 1.4 л - 40
• 1.6L мотор - 50

Леви носач мотора/мењача:

• Централна навртка - 65

Навртке које причвршћују носач за мењач:

• 1.4L мотор - 25
• 1.6L мотор - 60
• Вијци за причвршћивање носача на каросерију - 22
• Гумене навртке/вијци за монтажу25
• Задњи носач мотора/мењача:
• Навртка/вијак за причвршћивање везице на гумени носач - 54
• Навртка/вијак за причвршћивање спојне шипке на подрамник — 65

Десни носач мотора/мењача:

1.4L мотор:

• Гумена подршка за тело - 40
• Навртке за причвршћивање горњег носача на носач блока цилиндра - 45
• Навртка за причвршћивање горњег носача на гумени носач - 45

Носач (каснији модели):

• Вијак за причвршћивање носача на горњи носач - 45
• Вијак за причвршћивање носача на главу цилиндра - 25
• Навртка/вијак доњег носача мотора - 25

1.6L мотор:

• Гумена подршка за тело - 40
• Вијци за причвршћивање горњег носача на носач мотора - 60
• Навртка за причвршћивање горњег носача на гумени носач - 45
• Вијци за причвршћивање носача мотора на главу цилиндра - 45
• Вијци замајца* — 70

Вијци поклопца главног лежаја (мотор 1.6L):

• Фаза 1 - 20
• Фаза 2 - окрените се под углом од 49°

Кућиште главног лежаја (мотор 1.4L):

Вијци М11:

• Фаза 1 - 20
• Фаза 2 - окрените се под углом од 44°
• Вијци М6 - 8
• Пластично кућиште филтера за уље (каснији модели) - 25
• Кућиште филтера за уље до блока цилиндра (мотор 1.6Л) - 10
• Сензор притиска уља - 30
• Вијци за монтажу пумпе за уље - 9
• Вијци за монтажу цевовода млазнице уља клипа - 10
• Вијци за точкове - 90
• Чеп за испуштање уља у картер - 30
• Навртке и вијци за монтажу картера - 8
• Вијци поклопца зупчастог каиша - 8

Навртка затезача/затезног ремена зупчастог каиша:

• 1.4L мотор - 20
• Мотор 1.6 л - 22

* Морају се користити нове навртке/вијци.