Агульныя звесткі
Абазначэнне:
- Рухавік 1.4 л (1360 см³) - TU3JP
- Рухавік 1.6 л (1587 см³) - TU5JP4
Коды рухавікоў*:
- Рухавік 1.4 л: Да 2001 г. — KFX
- Пачынаючы з 2001 г. - KFW
- Рухавік 1.6 л — NFU
Дыяметр цыліндру:
- Рухавік 1.4 л75.00 мм
- Рухавік 1.6 л - 78.50 мм
Ход поршня:
- Рухавік 1.4 л - 77.00 мм
- Рухавік 1.6 л - 82.00 мм
- Кірунак кручэння каленчатага вала - па гадзіннікавай стрэлцы (калі глядзець з правага боку аўтамабіля)
- Размяшчэнне цыліндру № 1 — блізкі да скрынцы перадач
Ступень сціску:
- Рухавік 1.4 л - 10.5:1
- Рухавік 1.6 л - 11.0:1
Максімальная магутнасць:
- Рухавік 1.4 л — 55 кВт пры 5400 аб/мін
- Рухавік 1.6 л — 80 кВт пры 5800 аб/мін
Максімальны крутоўны момант:
- Рухавік 1.4 л — 120 Нм пры 3400 аб/мін
- Рухавік 1.6 л — 147 Нм пры 4000 аб/мін
* Код рухавіка паказаны спераду, на левым баку блока цыліндраў.
Размеркавальны вал
Прывад - зубчасты рамень
Клапанныя зазоры (пры халодным рухавіку)
Рухавік 1/4 л:
- Впускныя клапаны - 0.20 мм
- Выпускныя клапаны - 0.40 мм
- Рухавік 1.6 лгидрокомпенсаторы
Сістэма змазкі
Тып алейнай помпы - шасцярнёвы, з ланцужным прывадам ад каленчатага вала
Мінімальны ціск алею пры 80°C - 4 бар пры 4000 аб / мін
Працоўны ціск выключальніка кантрольнай лямпы недастатковага ціску алею - 0.8 бар
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў - Нм
Гайкі накрывак шатун падшыпнікаў * - 40
Корпус падшыпнікаў размеркавальных валаў да галоўкі цыліндраў (рухавік 1.6 л) — 10
Ніт мацавання зубчастага шківа размеркавальнага вала:
Рухавік 1/4 л:
- Болт М11 з плоскай шайбай - 80
- Болт М10 з закладной шайбай - 45
- Рухавік 1.6 л — 45
- Ніт мацавання ўпартага відэльца размеркавальнага вала (рухавік 1.4 л) — 16
- Балты мацавання корпуса абшэўкі каленчатага вала — 8
- Ніты мацавання шківа каленчатага вала - 25
Ніт мацавання зубчастага шківа каленчатага вала*:
- Стадыя 1 - 40
- Стадыя 2 - давярнуць на кут 45°
Ніты мацавання галоўкі цыліндраў:
Рухавік 1/4 л:
- Стадыя 1 - 20
- Стадыя 2 - давярнуць на кут 240°
Рухавік 1/6 л:
- Стадыя 1 - 20
- Стадыя 2 - давярнуць на кут 260°
- Шрубы/гайкі мацавання вечка галоўкі цыліндраў - 8
Ніты мацавання рухавіка да скрынкі перадач:
- Рухавік 1.4 л - 40
- Рухавік 1.6 л - 50
Левая апора рухавіка/скрынкі перадач:
- Цэнтральная гайка - 65
Гайкі мацавання апорнага кранштэйна да скрынкі перадач:
- Рухавік 1.4 л - 25
- Рухавік 1.6 л - 60
- Ніты мацавання апорнага кранштэйна да кузава - 22
- Гайкі/балты гумовай апоры25
- Задняя апора рухавіка/скрынкі перадач:
- Гайка / ніт мацавання сцяжкі да гумовай апоры - 54
- Гайка / ніт мацавання сцяжкі да подрамнику - 65
Правая апора рухавіка/скрынкі перадач:
Рухавік 1/4 л:
- Гумовая апора да кузава - 40
- Гайкі мацавання верхняга кранштэйна да кранштэйна на блоку цыліндраў — 45
- Гайка мацавання верхняга кранштэйна да гумовай апоры - 45
Апорны кранштэйн (познія мадэлі):
- Болт мацавання кранштэйна да верхняга кранштэйна апоры — 45
- Ніт мацавання кранштэйна да галоўкі цыліндраў - 25
- Гайка / ніт мацавання ніжняга кранштэйна да рухавіка - 25
Рухавік 1/6 л:
- Гумовая апора да кузава - 40
- Ніты мацавання верхняга кранштэйна да кранштэйна на рухавіком — 60
- Гайка мацавання верхняга кранштэйна да гумовай апоры - 45
- Ніты мацавання кранштэйна рухавіка да галоўкі цыліндраў - 45
- Ніты махавік * - 70
Ніты накрывак карэнных падшыпнікаў (рухавік 1.6 л):
- Стадыя 1 - 20
- Стадыя 2 - давярнуць на кут 49°
Корпус карэнных падшыпнікаў (рухавік 1.4 л):
Ніты М11:
- Стадыя 1 - 20
- Стадыя 2 - давярнуць на кут 44°
- Ніты М6 - 8
- Пластмасавы корпус алейнага фільтра (познія мадэлі) — 25
- Корпус алейнага фільтра да блока цыліндраў (рухавік 1.6 л) — 10
- Датчык ціску алею - 30
- Ніты мацавання алейнай помпы - 9
- Ніты мацавання трубаправода алейных фарсунак для змазвання поршняў - 10
- Ніты колаў - 90
- Зліўны корак алейнага паддона - 30
- Гайкі і балты мацавання алейнага паддона - 8
- Ніты вечка рамяня газаразмеркавальнага механізму - 8
Гайка нацягвальніка рамяня газаразмеркавальнага механізму/ прамежкавага шківа:
- Рухавік 1.4 л - 20
- Рухавік 1.6 л - 22
* Варта выкарыстоўваць новыя гайкі/балты.