| Рухавік | |
| Абазначэнне: | |
| - рухавік 1.6 літра (1580 см³) | XU5 |
| - рухавік 1.8 літра (1761 см³) | XU7 |
| - рухавік 2.0 літра (1998 см³) | XU10 |
| Коды рухавіка: | |
| - 1.6 літра | BFZ (XU5 JP/Z/L L3) |
| - 1.8 літра | LFY (XU7 JP4/Z/L/L3) |
| - 2.0 літра | RFV (XU1OJ4R/Z/L/L3) ці R6E (XU1O J4R/K) |
| Дыяметр цыліндру: | |
| - рухавіка 1.6 і 1.8 літра | 83,00 мм |
| - рухавіка 2.0 літра | 86,00 мм |
| Ход поршня: | |
| - рухавіка 1.6 літра | 73,00 мм |
| - рухавіка 1.8 літра | 81,40 мм |
| - рухавіка 2.0 літра | 86,00 мм |
| Кірунак кручэння коленвала | Па гадзіннікавай стрэлцы (глядзець з правага боку аўтамабіля) |
| Цыліндр нумар 1 | З боку каробкі перадач |
| Ступень сціску: | |
| - рухавік 1.6 літра | 9,25: 1 |
| - рухавік 1.8 літра | 10,4: 1 |
| - рухавік 2.0 літра | 10,4: 1 |
| Нумар рухавіка выбіты на пласціне, прымацаванай да пярэдняга левага тарца блока цыліндраў на рухавіках 1.6 і 1.8 літраў і выбіты непасрэдна на адным баку блока цыліндраў (злева ад алейнага фільтра) на рухавіках 2.0 літра. | |
| Распредвал | |
| Прывад | Зубчастым рамянём |
| Колькасць апорных падшыпнікаў | 5 |
| Клапанныя зазоры (толькі рухавік 1.6 літра) | |
| Впускны клапан: | 0,20±0,05 мм |
| Выпускны клапан: | 0,40±0,05 мм |
| Сістэма змазкі | |
| Тып алейнай помпы | Шасцёрчасты з прывадам ланцугом ад коленвала |
| Мінімальны ціск пры 80°C | 5,3 бар пры 4000 аб/мін |
| Ціск уключэння датчыка ціску | 0,5 бар |
Моманты зацягвання, Н·м
| Рухавікі 1.6 літра | |
| Ніты падвескі генератара | 22 |
| Вечка падшыпніка ніжняй галоўкі шатуна: | |
| - этап 1 | 40 |
| Цалкам прыслабце ўсе балты, затым паўторна зацягніце: | |
| - этап 2 | 20 |
| - этап 3 | Давярніце на кут 70° |
| Вечка падшыпніка распредвала | 15 |
| Ніт мацавання шківа размеркавальнага вала | 35 |
| Ніт мацавання шківа каленчатага вала | 120 |
| Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў: | |
| - этап 1 | 60 |
| Цалкам прыслабце ўсе балты, затым паўторна зацягніце: | |
| - этап 2 | 20 |
| - этап 3 | Давярніце на кут 300° |
| Каўпачковыя гайкі крышкі галоўкі блока цыліндраў | 10 |
| Мацаванне каробкі перадач да рухавіка: | |
| - балты | 45 |
| – стопарныя гайкі падвескі | 45 |
| Махавік | 50 |
| Ніты мацавання вечка пярэдняга ўшчыльнення | 16 |
| Левая падвеска сілавога агрэгата: | |
| – кранштэйн | 30 |
| – гумавая падушка | 30 |
| - каробка перадач | 60 |
| - стойка ўстаноўкі | 60 |
| - цэнтральная гайка | 65 |
| Прамежкавы падшыпнік прываднага вала | 50 |
| Вечка падшыпніка: | |
| - стопарныя гайкі | 54 |
| - цэнтральны ніт вечка падшыпніка | 25 |
| Ніты мацавання алейнай помпы | 16 |
| Правая падвеска сілавога агрэгата: | |
| – кранштэйн | 45 |
| - гайка ўстаноўкі | 45 |
| – гумавая падушка | 40 |
| - верхні абмежавальнік | 50 |
| Алейны паддон | 19 |
| Кажух зубчастага рамяня прывада | 8 |
| Шкіў механізму нацяжэння зубчастага рамяня прывада | 20 |
| Рухавікі 1.8 і 2.0 літра | |
| Вечка падшыпніка ніжняй галоўкі шатуна: | |
| - этап 1 | 20 |
| - этап 2 | Давярнуць на кут 70° |
| Вечкі падшыпнікаў распредвала: | |
| - этап 1 | 5 |
| - этап 2 | 10 |
| Ніт мацавання шківа размеркавальнага вала | 10 |
| Ніты мацавання калодкі шківа да размеркавальнага вала | 75 |
| Ніт мацавання шківа каленчатага вала | 120 |
| Каўпачковыя гайкі крышкі галоўкі блока цыліндраў | 20 |
| Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў | |
| Рухавікі 1.8 літра: | |
| - этап 1 | 60 |
| Цалкам прыслабце ўсе балты, затым паўторна зацягніце: | |
| - этап 2 | 20 |
| - этап 3 | Давярнуць на кут 300° |
| Рухавікі 2.0 літра: | |
| - этап 1 | 35 |
| - этап 2 | 70 |
| - этап 3 | Давярнуць на кут 160° |
| Ніты мацавання сілавога агрэгата | 45 |
| Ніты мацавання махавік | 50 |
| Ніты мацавання вечка пярэдняга ўшчыльнення | 16 |