1. Прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы, пры гэтым акумулятар павінен быць цалкам зараджаны. Выкруціце свечкі запальвання.
2. Зніміце раздымы з паліўных фарсунак сістэмы ўпырску паліва.
3. У адтуліну свечкі першага цыліндру ўсталюеце кампрэсаметр.
4. Памочнік павінен націснуць на педаль акселератара да ўпора і пракручваць рухавік стартарам. Пасля проворачивания коленвала на адзін ці два абарачэння ціск сціску павінна павялічвацца да максімуму і затым стабілізавацца. Зрабіце запіс максімальнага атрыманага выніку.
5. Аналагічна праверце астатнія цыліндры.
6. Ціск сціску ва ўсіх цыліндрах не павінна адрознівацца больш за на дзве адзінкі. Звярніце ўвагу, што велічыня сціску павінна хутка павялічвацца на спраўным рухавіку; нізкі ціск сціску на першым абарачэнні коленвала, якое суправаджаецца паступовым павелічэннем ціску на наступных абарачэннях коленвала, паказвае на знос поршневых кольцаў. Нізкая велічыня ціску на першым абарачэнні коленвала, якая малаважна павялічваецца ў наступным, паказвае на няшчыльнасць прилегания клапанаў, прабітую пракладку галоўкі блока цыліндраў ці наяўнасць расколіны ў галоўцы блока цыліндраў. Знос канцоў стрыжняў клапанаў можа таксама прывесці да нізкага ціску сціску.
7. Peugeot не вызначае дакладны ціск сціску, аднак калі ціск сціску ў цыліндрах менш 10, тое гэта кажа аб зносе рухавіка.
8. Калі ціск у адным цыліндры паніжаны, то правядзіце наступнае выпрабаванне. Заліце праз свячную адтуліну ў цыліндр трохі маторнага алею і праверце ціск сціску.
9. Калі заліванне алею ў цыліндр павялічвае ціск сціску, гэта паказвае, што зношаны цыліндр або поршневыя кольцы.
Крыніца артыкула вэб-сайт (www.PeugeotBook.ru)
10. Нізкі ціск у двух суседніх цыліндрах паказвае на прагаранне пракладкі паміж цыліндрамі.
11. Калі ціск у адным цыліндры менш на 20%, чым у астатніх і рухавік працуе няўстойліва на халастым ходу, гэта паказвае на зношаны кулачок распредвала.
12. Калі ціск сціску занадта высока, гэта паказвае на тое, што камера згарання пакрыта тоўстым пластом нагару.
13. Пасля гэтай праверкі ўкруціце свечкі запальвання і падлучыце да іх высакавольтныя правады.