Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
1. Zaciągnij całkowicie hamulec postojowy. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go bezpiecznie (patrz "Podnoszenie i montaż samochodu na podporach"). W razie potrzeby wyjmij śruby i osłonę silnika.
2. Spuść olej silnikowy, wyczyść i zamontuj korek spustowy oleju, dokręcając go z wymaganym momentem obrotowym. Jeśli zbliża się termin przeglądu silnika, kiedy należy wymienić olej i filtr, zaleca się wyjęcie filtra i zastąpienie go nowym. Po złożeniu silnika można napełnić go świeżym olejem. Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt rozdział 1A.
3. Zdemontuj rurę spustową układu wydechowego zgodnie z opisem w rozdział 4A.
4. Stopniowo poluzuj i zdejmij wszystkie nakrętki mocujące miskę olejową, a także wyjmij śruby/nakrętki i umieść prowadnicę wiązki przewodów z dala od miski olejowej (rysunek 12.4, a, b).
Rysunek 12.4, a. Odkręć nakrętki, wyjmij śruby i zdejmij miskę olejową z silnika (silniki 1,4 l)
Rysunek 12.4, b. Dostęp do śrub/nakrętek mocujących miskę olejową jest możliwy poprzez otwory w pokrywie (oznaczone strzałkami) (silniki 1,6 l)
5. Otwórz staw, uderzając w paletę dłonią. Następnie opuść tackę i wyjmij ją spod pojazdu. W przypadku silników 1.4L konieczne może być użycie szpachelki lub podobnego narzędzia, aby ostrożnie wsunąć ją między miskę olejową i blok w celu rozłączenia połączenia. Przesuń szpatułką po obwodzie stawu, odblokowując miskę olejową. W przypadku silników 1.6L należy wyjąć uszczelkę.
6. Po zdjęciu miski olejowej należy sprawdzić, czy w filtrze oleju/pompce oleju nie ma śladów zatkania lub uszkodzenia. W razie konieczności wyjmij pompę zgodnie z opisem w akapit 13, i wyczyść lub wymień filtr siatkowy.
Instalacja
7. Usuń wszelkie ślady uszczelniacza z powierzchni styku bloku cylindrów/skrzyni korbowej i miski olejowej, a następnie wytrzyj miskę olejową i wnętrze silnika czystą szmatką.
8. Wyczyść i osusz powierzchnie styku miski olejowej i bloku cylindrów/skrzyni korbowej. W przypadku silników 1.4L nanieść odpowiedni środek uszczelniający na powierzchnię styku miski olejowej. W przypadku silników 1.6L, jeśli uszczelka nie jest uszkodzona, należy ją zamontować na misce olejowej. W przypadku uszkodzenia należy założyć nową uszczelkę.
9. Podnieś miskę olejową i umieść ją na kołkach. Zamontuj prowadnicę wiązki przewodów na miejscu, a następnie dokręć nakrętki i śruby mocujące miskę olejową. Dokręcaj nakrętki i śruby równomiernie i stopniowo do określonego momentu obrotowego.
10. Zamontuj rurę spustową układu wydechowego zgodnie z opisem w rozdział 4A, i zamontuj dolną osłonę silnika (jeśli dotyczy).
11. Wlej olej silnikowy (zobacz rozdział 1A).