System smarowania
1 - pompa oleju, 2 - koło zębate pompy oleju, 3 - odbieralnik oleju, 4 - łańcuch napędowy pompy, 5 - miska olejowa, 6 - korek spustowy oleju, 7 - filtr oleju, 8 - wskaźnik poziomu oleju, 9 - czujnik ciśnienia oleju, 10 - rurociąg wlewu oleju, 11 - szyjka wlewu oleju
Wycofanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora i spuść olej silnikowy.
2. Zaciągnij hamulec ręczny i podnieś przód pojazdu.
3. W modelach z klimatyzacją, w których sprężarka jest zainstalowana po stronie studzienki, zdejmij pasek napędowy. Odkręć śrubę kompresora i przymocuj kompresor do korpusu. Nie odkręcać przewodów od sprężarki.
4. Odłącz przewód od czujnika temperatury oleju, który jest wkręcony w miskę olejową.
5. Odkręć śruby mocujące i zdejmij paletę. Śruby mocujące palety mają różne długości, dlatego należy je umieścić w taki sposób, aby po zamontowaniu zatrzasnęły się na swoim miejscu.
6. Sprawdź stan pompy olejowej i filtra siatkowego wlotu oleju.
7. W niektórych modelach z silnikiem 16-zaworowym o pojemności 1905 cm3 między miską olejową a blokiem cylindrów montowana jest duża płyta, którą mocuje się dwoma śrubami ukośnie w poprzek płyty.
Silnik ze zdjętą miską olejową
Instalacja
1. Oczyść wszystkie ślady uszczelki na misce olejowej i bloku cylindrów i wytrzyj je do sucha.
2. Nałóż cienką warstwę szczeliwa na uszczelkę, zainstaluj ją na palecie.
3. Zamontować miskę z uszczelką na silniku i przykręcić.
4. W modelach z aluminiową tacą (bez uszczelki), oczyść powierzchnie miski olejowej i bloku cylindrów i wytrzyj je do sucha.
5. Nałóż cienką warstwę szczeliwa na miskę i zamontuj ją na silniku.
6. Zainstaluj sprężarkę klimatyzacji na palecie.
7. Zamontować pasek napędowy.
8. Zamontować przewód do czujnika temperatury oleju.
9. Opuść samochód i wlej olej silnikowy do silnika.