Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Sistem de lubrifiere
1 – pompă de ulei, 2 – pinion pompei de ulei, 3 – rezervor de ulei, 4 – lanț de transmisie al pompei, 5 – baia de ulei, 6 – dopul de golire a uleiului, 7 – filtru de ulei, 8 – indicator de nivel de ulei, 9 – senzor de presiune ulei, 10 – conductă de umplere cu ulei, 11 – gât de umplere cu ulei
Demontarea
1. Scoateți cablul de împământare din baterie și goliți uleiul din motor.
2. Trageți frâna de mână și ridicați partea din față a mașinii.
3. La modelele cu aer condiționat, în care compresorul este montat pe partea bazinului, scoateți cureaua de transmisie. Deșurubați șurubul compresorului și fixați compresorul pe corp. Nu deșurubați țevile de la compresor.
4. Deconectați firul de la senzorul de temperatură a uleiului, care este înșurubat în tavă.
5. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți tava. Șuruburile de fixare a tăvii sunt de lungimi diferite, așa că trebuie poziționate astfel încât să se potrivească la locul lor atunci când sunt instalate.
6. Verificați starea pompei de ulei și a filtrului cu plasă de admisie a uleiului.
7. Unele modele cu motor de 1905 cmc cu 16 supape au o placă mare între baia de ulei și blocul cilindrilor, care este fixată cu două șuruburi în diagonală peste placă.
Motor cu carterul scos
Instalare
1. Curățați toate urmele de garnitură de pe tavă și blocul cilindrilor și ștergeți-le.
2. Aplicați un strat subțire de etanșare pe garnitură și instalați-l pe tavă.
3. Puneți tava cu garnitura pe motor și înșurubați-o cu șuruburi.
4. La modelele cu tavă din aluminiu (fara garnitura), curățați suprafețele tigaii și blocului cilindric și ștergeți-le.
5. Aplicați un strat subțire de etanșant pe tavă și instalați-l pe motor.
6. Așezați compresorul de aer condiționat pe palet.
7. Instalați cureaua de transmisie.
8. Instalați firul la senzorul de temperatură a uleiului.
9. Coborâți vehiculul și adăugați ulei de motor în motor.