Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација 🠇
Систем подмазивања
1 – пумпа за уље, 2 – ланчаник пумпе за уље, 3 – пријемник уља, 4 – погонски ланац пумпе, 5 – корито за уље, 6 – чеп за испуштање уља, 7 – филтер за уље, 8 – индикатор нивоа уља, 9 – сензор притиска уља, 10 – цев за пуњење уља, 11 – грло за пуњење уља
Уклањање
1. Уклоните кабл за уземљење са акумулатора и испустите уље из мотора.
2. Повуците ручну кочницу и подигните предњи део аутомобила.
Чланак поново објављен са веб-сајта (PeugeotBook.ru)
3. На моделима са клима уређајем где је компресор монтиран на страни корита, уклоните погонски каиш. Одврните вијак компресора и причврстите компресор за тело. Немојте одвртати цеви од компресора.
4. Одвојите жицу од сензора температуре уља, који је уврнут у посуду.
5. Одврните монтажне завртње и уклоните посуду. Вијци за причвршћивање носача су различите дужине, тако да морају бити постављени тако да при уградњи пристају на своје место.
6. Проверите стање пумпе за уље и мрежастог филтера за довод уља.
7. Неки модели са мотором од 1905 кубика са 16 вентила имају велику плочу између уљног корита и блока цилиндра, која је причвршћена са два завртња дијагонално преко плоче.
Мотор са уклоњеним коритом
Инсталација
1. Очистите све трагове заптивке са посуде и блока цилиндра и обришите их сувим.
2. Нанесите танак слој заптивача на заптивку и поставите је на тацну.
3. Поставите посуду са заптивком на мотор и зашрафите је вијцима.
4. На моделима са алуминијумским уљним коритом (без заптивке), очистите површине уљног корита и блока цилиндра и обришите их сувим.
5. Нанесите танак слој заптивача на посуду и поставите га на мотор.
6. Поставите компресор клима уређаја на палету.
7. Уградите погонски ремен.
8. Поставите жицу на сензор температуре уља.
9. Спустите возило и додајте моторно уље у мотор.