Uwaga: W przypadku wycieku z uszczelki wałka rozrządu należy sprawdzić pasek rozrządu pod kątem oznak zanieczyszczenia olejem. Jeśli zostaną wykryte ślady zanieczyszczenia oleju, pasek należy wymienić. Przed zamontowaniem nowego paska należy usunąć wszelkie ślady oleju z kół zębatych i otaczającego je obszaru.
1. Zdejmij koło pasowe wałka rozrządu zgodnie z opisem w akapit 7.
2. Zaznacz głębokość montażu mankietu względem powierzchni głowicy cylindra, aby zapewnić prawidłowy montaż.
3. Wywierć lub zrób dwa małe otwory naprzeciwko siebie w mankiecie. Wkręć wkręt samogwintujący do każdego otworu i wyciągnij mankiet za pomocą szczypiec na wkrętach. Alternatywnie, ostrożnie podważ mankiet za pomocą płaskiego śrubokręta (rysunek 8.3).
Rysunek 8.3. Ostrożnie wyjmij uszczelkę wałka rozrządu za pomocą śrubokręta płaskiego
4. Wyczyść korpus mankietu i usuń wszelkie nierówności i zadziory, które mogą spowodować uszkodzenie mankietu podczas instalacji.
5. Nasmaruj wargi uszczelniające nowej uszczelki czystym olejem silnikowym i zamontuj ją na miejscu. Mankiet należy założyć na głębokość odnotowaną podczas zdejmowania. Należy używać odpowiedniego narzędzia rurowego, np. głowicy nasadowej, która opiera się wyłącznie o twardą, zewnętrzną krawędź mankietu. Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić uszczelek podczas montażu. Należy pamiętać, że krawędzie uszczelniające muszą być skierowane do wewnątrz.
6. Zamontuj koło pasowe wałka rozrządu zgodnie z opisem w akapit 7.
[Źródłem artykułu jest strona internetowa www.PeugeotBook.ru]