Poznámka: Ak dôjde k úniku olejového tesnenia vačkového hriadeľa, skontrolujte rozvodový remeň, či nevykazuje známky znečistenia olejom. Ak sa zistia známky kontaminácie olejom, remeň by sa mal vymeniť. Pred inštaláciou nového remeňa odstráňte všetky zvyšky oleja z ozubených remeníc a okolia.
1. Demontujte rozvodovú remenicu vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 7.
2. Označte hĺbku inštalácie manžety vzhľadom na povrch hlavy valcov, aby ste zabezpečili správnu inštaláciu.
3. Do manžety vyvŕtajte alebo prepichnite dva malé otvory diametrálne oproti sebe. Do každého otvoru zaskrutkujte samoreznú skrutku a pomocou klieští na skrutkách vytiahnite manžetu. Prípadne opatrne vypáčte manžetu pomocou plochého skrutkovača (obrázok 8.3).
Obrázok 8.3. Opatrne odstráňte olejové tesnenie vačkového hriadeľa pomocou plochého skrutkovača
4. Vyčistite telo manžety a odstráňte všetky nerovnosti alebo otrepy, ktoré by mohli počas inštalácie poškodiť manžetu.
5. Namažte tesniace pery nového tesnenia čistým motorovým olejom a nainštalujte ho na miesto. Manžeta by mala byť nainštalovaná do hĺbky zaznamenanej pri vyberaní. Použite vhodný rúrkový nástroj, napríklad objímkovú hlavu, ktorá sa opiera iba o tvrdý vonkajší okraj manžety. Počas montáže dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniace pery. Upozorňujeme, že tesniace okraje musia smerovať dovnútra.
6. Nainštalujte remenicu rozvodového mechanizmu vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 7.
(Informácie uverejnené na webovej stránke peugeotbook.ru)