Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž
0
Obsah: 1,4-litrové motory 🠇 Inštalácia 🠇 1,6-litrové motory 🠇 Inštalácia 🠇

1,4-litrové motory



Odstránenie



1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri "Odpojenie batérie").

2. Stlačte svorku a odpojte vetraciu hadicu od krytu hlavy valcov (obrázok 4.2).

Obrázok 4.2. Odpojte vetraciu hadicu od krytu hlavy valcov

Obrázok 4.2. Odpojte vetraciu hadicu od krytu hlavy valcov


3. Na novších modeloch odstráňte sadu zapaľovacích cievok z hornej časti zapaľovacích sviečok podľa popisu v kapitola 5B.

4. Odskrutkujte dve matice a odstráňte tesniace podložky (ak je k dispozícii), potom odstráňte kryt hlavy valcov spolu s gumovým tesnením. Skontrolujte tesnenie, či nejaví známky poškodenia alebo opotrebenia, a v prípade potreby ho vymeňte.

5. Odstráňte dištančnú podložku z každého krycieho svorníka a potom odstráňte plech deflektora oleja (obrázok 4.5, a, b).

Obrázok 4.5, a. Odstráňte dištančné podložky (označené šípkami) od päty...

Obrázok 4.5, a. Odstráňte dištančné podložky (označené šípkami) od päty...




Obrázok 4.5, b....potom odstráňte plech na odvádzanie oleja

Obrázok 4.5, b....potom odstráňte plech na odvádzanie oleja


Inštalácia



6. Starostlivo očistite dosadacie plochy hlavy valcov a krytu a odstráňte všetky zvyšky oleja.

7. Nainštalujte gumové tesnenie po obvode krytu hlavy valcov a správne ho umiestnite po celej dĺžke (obrázok 4.7).

Obrázok 4.7. Správne nainštalujte gumené tesnenie na kryt hlavy valcov

Obrázok 4.7. Správne nainštalujte gumené tesnenie na kryt hlavy valcov


8. Nainštalujte plech na odvádzanie oleja a potom nainštalujte dištančné podložky na krycie čapy.

9. Opatrne nasaďte kryt hlavy valcov na motor a dávajte pozor, aby ste neposunuli gumené tesnenie.

10. Nainštalujte tesniace podložky (ak je k dispozícii) a naskrutkujte upevňovacie matice krytu a potom ich utiahnite predpísaným krútiacim momentom.

11. Ak je to potrebné, nainštalujte zostavu zapaľovacej cievky (pozri kapitolu 5B) a potom pripojte vetraciu hadicu ku krytu hlavy valcov. Nakoniec pripojte batériu.



1,6-litrové motory



Odstránenie



12. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri "Odpojenie batérie") a odstráňte zapaľovaciu cievku podľa popisu v kapitola 5B.

13. Postupne a rovnomerne uvoľňujte upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov krížovým pohybom a kryt odstráňte. Odstráňte tesnenie.

Inštalácia



14. Starostlivo očistite dosadacie plochy hlavy valcov a krytu a odstráňte všetky zvyšky oleja.

15. Skontrolujte stav kompozitného tesnenia krytu a ak nie je poškodené, znova ho použite. Ak je tesnenie poškodené, je možné ho opraviť silikónovým tmelom.

16. Nasaďte kryt a utiahnite skrutky v predpísanom poradí (obrázok 4.16).

Obrázok 4.16. Poradie uťahovania skrutiek krytu hlavy valcov

Obrázok 4.16. Poradie uťahovania skrutiek krytu hlavy valcov


17. Nainštalujte zapaľovaciu cievku (pozri kapitolu 5B).

18. Pripojte batériu.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Benzínové motory
Ďalšie

Montážne otvory pre zostavu motora/rozvod vačkového hriadeľa —…
Testovanie kompresie — popis postupu a analýza výsledkov
Všeobecné informácie o benzínových motoroch
Špecifikácie benzínového motora
Kryty rozvodového remeňa — demontáž a montáž
Ozubený remeň — všeobecné informácie, demontáž a montáž
Napínač a kladky rozvodového remeňa — demontáž, kontrola a montáž
Tesnenia vačkového hriadeľa — výmena
Vôle ventilov — kontrola a nastavenie
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontáž a montáž hlavy valcov na automobile (benzínové motory… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Prebrúsenie hlavy valcov (motory radu XU) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Kryt hlavy valcov — Demontáž a inštalácia Peugeot 405 (1987-1997)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 17 + 19

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.