Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž (Peugeot 106)

8-ventilové motory

Odstránenie

1. Odpojte záporný pól batérie (pozrite si časť "Odpojenie batérie").

2. Ak je to potrebné, odskrutkujte skrutky zaisťujúce príchytky HT vodiča na zadnej strane krytu hlavy valcov a umiestnite spony mimo kryt.

3. Uvoľnite prídržnú sponu a odpojte odvzdušňovaciu hadicu od ľavého konca krytu hlavy valcov (pozri obrázok). Tam, kde je ešte nasadená pôvodná hadicová spona, odrežte ju a zlikvidujte. Pri opätovnej montáži použite štandardnú sponu so šnekovým pohonom.



4. Odskrutkujte dve upevňovacie matice a vyberte podložku z každého svorníka krytu hlavy valcov (pozri obrázok).





5. Zdvihnite kryt hlavy valcov a odstráňte ho spolu s gumovým tesnením (pozri obrázok). Skontrolujte pečať, či nejaví známky poškodenia a znehodnotenia av prípade potreby ju vymeňte.



6. Odstráňte dištančnú vložku z každého čapu a zdvihnite olejovú usmerňovaciu dosku (pozrite si obrázky).

Opätovná montáž

7. Starostlivo vyčistite hlavu valca a dosadacie plochy krytu a odstráňte všetky stopy oleja.

8. Nasaďte gumené tesnenie cez okraj krytu hlavy valcov a uistite sa, že je správne umiestnené po celej dĺžke (pozri obrázok).



9. Namontujte späť olejovú usmerňovaciu dosku na motor a nájdite rozpery do ich vybraní v usmerňovacej doske.

10. Opatrne namontujte späť kryt hlavy valcov na motor, pričom dávajte veľký pozor, aby ste neposunuli gumové tesnenie. Skontrolujte, či je tesnenie správne umiestnené, potom namontujte späť podložky a upevňovacie matice krytu a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom.

11. Ak je to potrebné, namontujte späť spony HT elektródy na zadnú časť krytu hlavy a bezpečne utiahnite ich upevňovacie skrutky.

12. Pripojte odvzdušňovaciu hadicu ku krytu hlavy valcov, bezpečne utiahnite jej prídržnú sponu a znova pripojte záporný pól batérie.

16-ventilové motory

Odstránenie

13. Odpojte záporný pól batérie (pozri "Odpojenie batérie").

14. Pre lepší prístup demontujte zostavu čističa vzduchu, ako je popísané v časti Kapitola 4C.



15. Uvoľnite prídržnú sponu a odpojte odvzdušňovaciu hadicu od ľavého konca krytu hlavy valcov.

16. Odpojte káblový konektor na ľavom konci jednotky zapaľovacej cievky, ktorý sa nachádza v strede krytu hlavy valcov. Uvoľnite upevňovacie skrutky a zdvihnite cievkovú jednotku smerom nahor, zo sviečok a z miesta medzi krytmi hlavy valcov.

17. Postupne pracujte v špirálovom poradí, začínajúc zvonku a smerom dovnútra, postupne povoľujte, potom odstráňte upevňovacie skrutky každého krytu hlavy valcov, pričom si všimnite správnu polohu akýchkoľvek držiakov alebo svoriek.

18. Postupne zdvihnite každý kryt a odstráňte ho spolu s gumovým tesnením.

Opätovná montáž

19. Vyčistite hlavu valca a dosadacie plochy krytu a odstráňte všetky stopy oleja.

20. Nájdite gumové tesnenie v drážke každého krytu a uistite sa, že je správne umiestnené po celej dĺžke.

21. Opatrne namontujte späť kryty hlavy valcov na motor, pričom dávajte veľký pozor, aby ste neposunuli gumové tesnenia.

22. Skontrolujte, či je tesnenie správne umiestnené, potom namontujte späť upevňovacie skrutky krytu a v uvedenom poradí ich utiahnite rovnomerne a postupne na špecifikovaný krútiaci moment (pozri obrázok).





23. Namontujte späť jednotku zapaľovacej cievky medzi kryty hlavy valcov. Namontujte späť upevňovacie skrutky, pevne ich utiahnite a potom znova pripojte konektory vedenia cievkovej jednotky.

24. Pripojte odvzdušňovaciu hadicu ku krytu hlavy valcov a bezpečne utiahnite jej príchytku.

25. Namontujte späť zostavu čističa vzduchu.

26. Znova pripojte záporný pól batérie. Po dokončení naštartujte motor a skontrolujte spojky palivových hadíc, či nevykazujú známky netesnosti.

Originál sa nachádza na stránke: peugeotbook.ru