Silniki 1,4 l
Wycofanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (cm. «Odłączanie akumulatora»).
2. Naciśnij zacisk i odłącz przewód wentylacyjny od pokrywy głowicy cylindrów (Ryż. 4.2).
Ryż. 4.2. Odłącz przewód wentylacyjny od pokrywy głowicy cylindrów
3. W nowszych modelach wyjmij zespół cewek zapłonowych z górnej części świec zapłonowych, jak opisano w rozdział 5B.
4. Poluzuj dwie nakrętki i zdejmij podkładki uszczelniające (w obecności), a następnie zdejmij pokrywę głowicy cylindrów wraz z gumową uszczelką. Sprawdź uszczelkę pod kątem oznak uszkodzenia lub zużycia i wymień w razie potrzeby.
5. Zdejmij element dystansowy z każdego kołka pokrywy, a następnie wyjmij płytkę odrzutnika (Ryż. 4.5, a, b).
Ryż. 4,5, za. Usuń elementy dystansowe (zaznaczone strzałkami) z pinami...
Ryż. 4.5b....następnie zdejmij płytkę deflektora oleju
Instalacja
6. Starannie oczyść współpracujące powierzchnie głowicy cylindrów i zakryj i usuń wszelkie ślady oleju.
7. Zamontować gumową uszczelkę na obwodzie pokrywy głowicy cylindrów, prawidłowo ustawiając ją na całej długości (Ryż. 4.7).
Ryż. 4.7. Prawidłowo załóż gumową uszczelkę na pokrywę głowicy cylindrów
8. Zamontuj płytę odrzutnika, a następnie załóż podkładki dystansowe na kołki pokrywy.
9. Ostrożnie załóż pokrywę głowicy cylindrów na silnik, zwracając szczególną uwagę, aby nie usunąć gumowej uszczelki.
10. Załóż podkładki uszczelniające (w obecności) i przykręcić nakrętki mocujące pokrywę, a następnie dokręcić je zalecanym momentem obrotowym.
11. Jeśli ma to zastosowanie, zamontuj zespół cewek zapłonowych (patrz rozdział 5B), a następnie podłącz przewód odpowietrzający do pokrywy głowicy cylindrów. Na koniec podłącz akumulator.
Silniki 1,6 l
Wycofanie
12. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (cm. «Odłączanie akumulatora») i wyjmij cewkę zapłonową, jak opisano w rozdział 5B.
13. Pracując na krzyż, stopniowo i równomiernie poluzować śruby pokrywy głowicy cylindrów i zdjąć pokrywę. Usuń uszczelkę.
Instalacja
14. Ostrożnie oczyść współpracujące powierzchnie głowicy cylindrów i zakryj i usuń wszelkie ślady oleju.
15. Sprawdź stan uszczelki kompozytowej pokrywy i użyj ponownie, jeśli jest nienaruszona. Jeśli uszczelka jest uszkodzona, można ją naprawić szczeliwem silikonowym.
16. Załóż pokrywę (-I) i dokręcić śruby w zalecanej kolejności (Ryż. 4.16).
Ryż. 4.16. Kolejność dokręcania śrub pokrywy głowicy cylindrów
17. Zamontuj cewkę zapłonową (patrz rozdział 5B).
18. Podłącz akumulator.