Silniki 1.4L
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz "Odłączanie akumulatora").
2. Naciśnij zacisk i odłącz wąż wentylacyjny od pokrywy głowicy cylindra (rysunek 4.2).
Rysunek 4.2. Odłączyć wąż wentylacyjny od pokrywy głowicy cylindra
3. W nowszych modelach wyjmij zespół cewek zapłonowych z górnej części świec zapłonowych zgodnie z opisem w rozdział 5B.
4. Odkręć dwie nakrętki i zdejmij podkładki uszczelniające (jeśli dostępne), następnie zdejmij pokrywę głowicy cylindra wraz z uszczelką gumową. Sprawdź, czy uszczelka nie nosi śladów uszkodzenia lub zużycia; w razie konieczności wymień ją.
5. Zdejmij podkładkę z każdego kołka pokrywy, a następnie zdejmij płytkę deflektora oleju (rysunek 4.5, a, b).
Rysunek 4.5, a. Wyjmij podkładki dystansowe (oznaczone strzałkami) z pięt...
Rysunek 4.5, b....następnie zdejmij płytę deflektora oleju
Instalacja
6. Dokładnie oczyść powierzchnie styku głowicy cylindra i pokrywy, usuwając wszelkie ślady oleju.
7. Zamontuj uszczelkę gumową wokół obwodu pokrywy głowicy cylindra, układając ją prawidłowo na całej długości (rysunek 4.7).
Rysunek 4.7. Prawidłowy montaż uszczelki gumowej na pokrywie głowicy cylindra
8. Zamontuj płytę deflektora oleju, a następnie zamontuj podkładki dystansowe na kołkach pokrywy.
9. Ostrożnie zamontuj pokrywę głowicy cylindra na silniku, zachowując szczególną ostrożność, aby nie przesunąć uszczelki gumowej.
10. Zamontuj podkładki uszczelniające (jeśli dostępne) i przykręć nakrętki mocujące pokrywę, a następnie dokręć je z wymaganym momentem obrotowym.
11. W razie potrzeby zamontuj zespół cewki zapłonowej (zobacz rozdział 5B), a następnie podłącz wąż wentylacyjny do pokrywy głowicy cylindra. Na koniec podłącz akumulator.
Silniki 1.6L
Wyjmowanie
12. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz "Odłączanie akumulatora") i wyjmij cewkę zapłonową zgodnie z opisem w rozdział 5B.
13. Pracując na krzyż, stopniowo i równomiernie poluzuj śruby mocujące pokrywę głowicy cylindra i zdejmij pokrywę. Zdejmij uszczelkę.
Instalacja
14. Dokładnie oczyść powierzchnie styku głowicy cylindra i pokrywy, usuwając wszelkie ślady oleju.
15. Sprawdź stan uszczelki pokrywy kompozytowej i jeśli nie jest uszkodzona, użyj jej ponownie. Jeśli uszczelka jest uszkodzona, można ją naprawić stosując uszczelniacz silikonowy.
16. Załóż pokrywę i dokręć śruby w podanej kolejności (rysunek 4.16).
Rysunek 4.16. Kolejność dokręcania śrub pokrywy głowicy cylindrów
17. Zamontuj cewkę zapłonową (zobacz rozdział 5B).
18. Podłącz akumulator.
Oryginał można znaleźć w zasobie [PEUGEOTBOOK.ru]