Двигуни 1.4 л
Зняття
1. Від'єднайте дріт від акумулятора (див. "Від'єднання акумулятора").
2. Натисніть на затискач і від'єднайте вентиляційний шланг від кришки головки циліндрів (малюнок 4.2).
Малюнок 4.2. Від'єднайте вентиляційний шланг від кришки головки циліндрів
Матеріал скопійовано з ресурсу (peugeotbook)
3. На пізніших моделях зніміть блок котушок запалювання з верхньої частини свічок запалювання, як описано в главі 5Б.
4. Відкрутіть дві гайки та зніміть ущільнювальні шайби (за наявності), потім зніміть кришку головки циліндрів разом із її гумовим ущільненням. Огляньте ущільнення на наявність ознак пошкоджень та погіршення стану та за потреби замініть його.
5. Зніміть дистанційний елемент кожної шпильки кришки, а потім зніміть масловідбивну пластину (малюнок 4.5, а,б).
Малюнок 4.5 а. Зніміть дистанційні елементи (відмічені стрілками) зі шпильок...
Малюнок 4.5, б....потім зніміть масловідбивну пластину
Встановлення
6. Акуратно очистіть поверхні, що сполучаються, головки циліндрів і кришки і видаліть всі сліди масла.
7. Встановіть гумове ущільнення по периметру кришки головки циліндрів, правильно розташувавши його по всій довжині (малюнок 4.7).
Малюнок 4.7. Налаштуйте гумовий ущільнювач на кришку головки циліндрів
8. Встановіть масловідбивну пластину, а потім встановіть дистанційні елементи на шпильки кришки.
9. Акуратно встановіть кришку головки циліндрів на двигун, виявляючи підвищену обережність, щоб не усунути гумове ущільнення.
10. Встановіть ущільнювальні шайби (за наявності) і поверніть гайки кріплення кришки, а потім затягніть їх зусиллям.
11. Якщо застосовується, встановіть блок котушок запалювання (див. розділ 5Б), а потім підключіть вентиляційний шланг до кришки головки циліндрів. На закінчення підключіть акумулятор.
Двигуни 1.6 л
Зняття
12. Від'єднайте дріт від акумулятора (див. "Від'єднання акумулятора") і зніміть котушку запалювання, як описано в главі 5Б.
13. Працюючи в перехресній послідовності, поступово та рівномірно відпустіть болти кріплення кришки головки циліндрів та зніміть кришку. Зніміть прокладку.
Встановлення
14. Акуратно очистіть поверхні, що сполучаються, головки циліндрів і кришки і видаліть всі сліди масла.
15. Перевірте стан композитної прокладки кришки та повторно використовуйте її, якщо вона не пошкоджена. Якщо прокладка пошкоджена, її можна відремонтувати силіконовим герметиком.
16. Встановіть кришку та затягніть болти у визначеній послідовності (малюнок 4.16).
Малюнок 4.16. Послідовність затягування болтів кріплення кришки головки циліндрів
17. Встановіть котушку запалювання (див. розділ 5Б).
18. Підключіть акумулятор.