Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Capacul chiulasei — demontare și montare (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Capacul chiulasei — demontare și montare
0
Cuprins: Motoare de 1,4 litri 🠇 Instalare 🠇 Motoare de 1,6 litri 🠇 Instalare 🠇

Motoare de 1,4 litri



Demontarea



1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. "Deconectarea bateriei").

2. Apăsați clema și deconectați furtunul de ventilație de la capacul chiulasei (figura 4.2).

Figura 4.2. Deconectați furtunul de ventilație de la capacul chiulasei

Figura 4.2. Deconectați furtunul de ventilație de la capacul chiulasei


3. La modelele ulterioare, scoateți pachetul bobinei de aprindere din partea superioară a bujiilor, așa cum este descris în capitolul 5B.

4. Deșurubați cele două piulițe și scoateți șaibele de etanșare (dacă este disponibil), apoi scoateți capacul chiulasei împreună cu garnitura de cauciuc. Verificați garnitura pentru semne de deteriorare sau deteriorare și înlocuiți-o dacă este necesar.

5. Scoateți distanțierul de la fiecare știft al capacului și apoi scoateți placa deflectorului de ulei (figura 4.5, a, b).

Figura 4.5, a. Îndepărtați distanțierele (marcat cu săgeți) de pe tocuri...

Figura 4.5, a. Îndepărtați distanțierele (marcat cu săgeți) de pe tocuri...




Sursa poate fi vizualizată la www.PeugeotBook.ru

Figura 4.5, b....apoi scoateți placa deflectoră de ulei

Figura 4.5, b....apoi scoateți placa deflectoră de ulei


Instalare



6. Curățați cu grijă suprafețele de contact ale chiulasei și capacului și îndepărtați toate urmele de ulei.

7. Instalați garnitura de cauciuc în jurul perimetrului capacului chiulasei, poziționând-o corect pe întreaga lungime (figura 4.7).

Figura 4.7. Instalați corect garnitura de cauciuc pe capacul chiulasei

Figura 4.7. Instalați corect garnitura de cauciuc pe capacul chiulasei


8. Instalați placa deflectorului de ulei și apoi instalați distanțierele pe știfturile capacului.

9. Instalați cu grijă capacul chiulasei pe motor, având mare grijă să nu deplasați garnitura de cauciuc.

10. Instalați șaibele de etanșare (dacă este disponibil) și înșurubați piulițele de montare a capacului, apoi strângeți-le la cuplul specificat.



11. Dacă este cazul, instalați ansamblul bobinei de aprindere (vezi capitolul 5B) și apoi conectați furtunul de ventilație la capacul chiulasei. În cele din urmă, conectați bateria.

Motoare de 1,6 litri



Demontarea



12. Deconectați cablul de împământare de la baterie (vezi "Deconectarea bateriei") și scoateți bobina de aprindere așa cum este descris în capitolul 5B.

13. Lucrând într-un model încrucișat, slăbiți treptat și uniform șuruburile de montare a capacului chiulasei și scoateți capacul. Scoateți garnitura.

Instalare



14. Curățați cu grijă suprafețele de contact ale chiulasei și capacului și îndepărtați toate urmele de ulei.

15. Verificați starea garniturii compozite a capacului și reutilizați-o dacă nu este deteriorată. Dacă garnitura este deteriorată, aceasta poate fi reparată folosind un silicon de etanșare.

16. Montați capacul și strângeți șuruburile în secvența prescrisă (figura 4.16).

Figura 4.16. Secvența de strângere a șurubului capacului chiulasei

Figura 4.16. Secvența de strângere a șurubului capacului chiulasei


17. Instalați bobina de aprindere (vezi capitolul 5B).

18. Conectați bateria.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Motoare pe benzină
Următorul

Găuri de montare a ansamblului motor/distribuției arborelui cu…
Testarea prin compresie — descrierea procedurii și analiza…
Informații generale despre motoarele pe benzină
Specificațiile motorului pe benzină
Capace curelei de distribuție — demontare și montare
Curea de distribuție — informații generale, demontare și…
Tensor și role de tensionare a curelei de distribuție —…
Garnituri arbore cu came — înlocuire
Jocuri ale supapelor — verificare și reglare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Capacul chiulasei — demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontare și instalare chiulasei pe o mașină (motoare pe benzină… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Demontarea chiulasei (motoare seria XU) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Capacul chiulasei — Demontare și instalare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Capacul portbagajului — demontare și instalare Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 41 + 21

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.