Spis treści: Zdejmowanie górnej pokrywy 🠇 Zdejmowanie osłony środkowej…🠇 Zdejmowanie dolnej pokrywy 🠇 Zdejmowanie wewnętrznej osłony…🠇 Instalacja 🠇
Zdejmowanie górnej pokrywy
Silniki 1.4L
1. Odkręć dwie śruby (jeden z przodu i jeden z tyłu) i zdejmij górną osłonę rozrządu z głowicy cylindra (rysunek 5.1, a, b).
Rysunek 5.1, a. Wyjmij śruby (oznaczone strzałkami)...
Rysunek 5.1, b....i zdejmij górną osłonę paska rozrządu
Silniki 1.6L
2. Umieść podnośnik wózkowy pod silnikiem, umieszczając klocek drewna między głowicą podnośnika a miską olejową, aby zapobiec uszkodzeniu. Podnosząc podnośnik, odciążysz mocowania silnika.
3. Odkręć dwie śruby i przesuń czujnik położenia pedału przyspieszenia wraz z uchwytem od prawego mocowania silnika (rysunek 5.3).
Rysunek 5.3. Śruby mocujące wspornik czujnika położenia pedału przyspieszenia (oznaczone strzałkami)
4. Odłącz wąż parowy zaworu oczyszczającego od zacisku na prawym mocowaniu silnika i lekko przesuń wąż na bok.
5. Odkręć trzy śruby mocujące górny wspornik prawego mocowania silnika do wspornika na silniku i odkręć nakrętkę centralną mocującą wspornik do gumowego mocowania na nadwoziu (rysunek 5.5). Zdejmij górny wspornik podtrzymujący, następnie wykręć trzy śruby i zdejmij wspornik podtrzymujący silnik z silnika.
Rysunek 5.5. Odkręć trzy śruby (A), nakrętkę środkową (B) i górny wspornik silnika
6. Odkręć dwie dolne śruby, wyjmij pięć górnych śrub i zdejmij górną osłonę paska rozrządu (rysunek 5.6).
Rysunek 5.6. Śruby mocujące górną osłonę paska rozrządu (oznaczone strzałkami)
Zdejmowanie osłony środkowej (silniki 1,4 l)
Uwaga: W nowszych silnikach środkowa osłona jest zintegrowana z dolną osłoną i nie stanowi oddzielnego elementu.
7. Zdejmij górną pokrywę zgodnie z opisem w akapicie. 1, a następnie odłącz przewody elektryczne od odpowiednich zacisków na pokrywie środkowej.
8. Odkręć trzy śruby (jeden z tyłu pokrywy, pod płytą nośną silnika i dwa tuż nad kołem pasowym wału korbowego) i zdjąć centralną osłonę komory silnika (rysunek 5.8).
Rysunek 5.8. Odkręć trzy śruby (oznaczone strzałkami) i zdejmij centralną pokrywę
Zdejmowanie dolnej pokrywy
9. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów zgodnie z opisem w rozdziale 1A.
10. Zdejmij górną i, jeśli dotyczy, środkową pokrywę, jak opisano powyżej.
11. Odkręć trzy śruby mocujące koło pasowe wału korbowego i zdejmij koło pasowe, zwracając uwagę na sposób jego montażu (rysunek 5.11, a, b).
Rysunek 5.11, a. Wyjmij śruby (oznaczone strzałkami)
Rysunek 5.11, b....i zdejmij koło pasowe wału korbowego
12. Odkręć śruby i zdejmij dolną pokrywę silnika (rysunek 5.12).
Rysunek 5.12. Wyjmij śruby (oznaczone strzałkami) i zdejmij dolną osłonę paska rozrządu
Zdejmowanie wewnętrznej osłony (silniki 1,6 l)
13. Zdejmij koła pasowe wałka rozrządu i rolkę napinającą zgodnie z opisem w punkcie 7.
14. Odkręć śruby i zdejmij wewnętrzną pokrywę (rysunek 5.14).
Rysunek 5.14. Wyjmij śruby (oznaczone strzałkami) i zdejmij wewnętrzną osłonę
Instalacja
Górna pokrywa
15. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. W przypadku silników 1.6L dokręć śruby mocujące silnik określonym momentem obrotowym.
Pokrywa środkowa (silniki 1,4 l)
16. Ustaw centralną pokrywę w normalnej pozycji, odpowiednio ją orientując względem dolnej pokrywy, i dokręć odpowiednie śruby.
17. Przymocuj wiązkę przewodów do odpowiednich zacisków z przodu pokrywy środkowej, a następnie zamontuj pokrywę górną zgodnie z opisem w kroku. 15.
Dolna okładka
18. Zamontuj dolną osłonę na kole pasowym paska rozrządu i dokręć odpowiednie śruby.
19. Zamontuj koło pasowe na końcu wału korbowego, prawidłowo je ustawiając, i dokręć odpowiednie śruby z określonym momentem obrotowym.
20. Zainstaluj środek (jeśli dotyczy) i górną pokrywę, jak opisano powyżej.
21. Zamontuj i naciągnij pasek napędu pomocniczego zgodnie z opisem w rozdziale 1 A.
Wewnętrzna okładka (silniki 1,6 l)
22. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Podczas montażu pokrywy należy upewnić się, że jej dolna krawędź w kształcie miseczki jest prawidłowo zazębiona z wypustką na górze obudowy uszczelniacza wału korbowego.