Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇
Зняцце
1. Цалкам зацягніце стаяначны тормаз. Прыпадніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце пад яе надзейныя апоры (гл. "Пад'ём і ўстаноўка аўтамабіля на апоры"). Калі дастасавальна, вывярніце шрубы і зніміце абарону рухавіка.
2. Зліце маторнае масла, затым ачысціце і ўкруціце корак зліву алею, зацягнуўшы яе загаданым высілкам. Калі набліжаецца прадпісаны тэрмін абслугоўвання рухавіка, калі павінны быць заменены алей і фільтр, рэкамендуецца зараз зняць таксама і фільтр і замяніць яго новым. Пасля зборкі можна заправіць рухавік свежым алеем. За дадатковымі звесткамі звярніцеся да чале 1А.
3. Зніміце прыёмную трубу сістэмы выпуску, як апісана ў чале 4А.
4. Паступова адпусціце і адкруціце ўсе гайкі мацавання алейнага паддона, а таксама адкруціце ніты/гайкі і размесціце накіроўвалую джгута электраправодкі ў баку ад алейнага паддона (малюнак 12.4, а, б).
Малюнак 12.4, а. Адкруціце гайкі, вывярніце ніты і зніміце алейны паддон з рухавіка (рухавікі 1.4 л)
Малюнак 12.4, б. Доступ да нітаў/гайкам мацавання алейнага паддона магчымы праз адтуліны ў вечку (адзначаны стрэлкамі) (рухавікі 1/6 л)
5. Выкрыйце стык, для чаго варта пастукаць па паддоне далонню рукі. Затым апусціце паддон і выміце яго з-пад аўтамабіля. На рухавіках 1.4 л для падзелу стыку можа запатрабавацца выкарыстаць шпатэль ці аналагічная прылада, які варта акуратна ўставіць паміж алейным паддонам і блокам. Правядзіце шпатэлем па перыметры стыку, вызваляючы алейны паддон. На рухавіках 1/6 л зніміце пракладку.
6. Пасля зняцця алейнага паддона скарыстайцеся магчымасцю праверыць маслоприемник/сеткаваты фільтр алейнай помпы на наяўнасць прыкмет закаркавання ці пашкоджанняў. Пры неабходнасці зніміце помпу, як апісана ў параграфе 13, і ачысціце або заменіце сеткаваты фільтр.
Ўстаноўка
7. Выдаліце ўсе сляды герметыка з спалучаных паверхняў блока цыліндраў/ картэра рухавіка і алейнага паддона, а затым вытрыце чыстым рыззём алейны паддон і ўнутраны бок рухавіка.
8. Ачысціце і высушыце спалучаныя паверхні алейнага паддона і блока цыліндраў/картэра рухавіка. На рухавіках 1.4 л вырабіце падыходны герметык на спалучаную паверхню алейнага паддона. На рухавіках 1.6 л, калі пракладка не пашкоджана, усталюеце яе на алейны паддон. Калі пашкоджана, усталюйце новую пракладку.
9. Прыпадыміце алейны паддон і выстаўце яго па шпільках. Усталюеце накіроўвалую джгута электраправодкі на штатнае месца, а затым накруціце гайкі і ўкруціце ніты мацавання алейнага паддона. Паступова і паступова зацягніце гайкі і ніты прадпісаным высілкам.
10. Усталюйце прыёмную трубу сістэмы выпуску, як апісана ў чале 4А, і ўсталюеце ніжнюю абарону рухавіка (калі дастасавальна).
11. Заліце маторнае масла (гл. раздзел 1А).
[Крыніца артыкула вэб-сайт: Peugeotbook.ru]