Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 106 (1991-2003)

Алейны помпа — зняцце, праверка і ўстаноўка (Peugeot 106)

  • Галоўная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Алейны помпа — зняцце, праверка і ўстаноўка
0
Змест: Выдаленне 🠇 Агляд 🠇 Пераабсталяванне 🠇

Выдаленне



1. Зніміце паддон, як апісана ў Раздзел 14.

2. Паслабце і выдаліце тры ніта, якія фіксуюць алейны помпа (гл. ілюстрацыю). Адлучыце зорачку помпы ад ланцуга і зніміце алейны помпа. Калі дзюбель фіксацыі помпы няшчыльны, зніміце і захавайце яго разам з утрымлівальнымі нітамі для захавання.

15.2. Масляны помпа трымаецца трыма нітамі

15.2. Масляны помпа трымаецца трыма нітамі


Агляд



3. Агледзіце зорачку алейнага помпы на наяўнасць прыкмет пашкоджання і зносу, такіх як сколы або адсутнасць зубоў. Калі зорачка зношаная, неабходна замяніць вузел помпы, бо зорачка асобна не прадаецца. Таксама рэкамендуецца адначасна замяняць ланцуг і вядучую зорачку, усталяваныя на каленчатым вале. На рухавіках з алюмініевым блокам замена ланцуга і вядучай зорачкі з'яўляецца складанай аперацыяй, якая патрабуе зняцця лесвіцы асноўнага падшыпніка, і таму яе нельга выконваць, калі рухавік усё яшчэ ўстаноўлены на аўтамабілі. На рухавіках з чыгунным блокам вядучую зорачку алейнага помпы і ланцуг можна зняць з рухавіка на месцы пасля таго, як зорачка каленчатага вала была знята і корпус сальніка каленчатага вала адкручаны. Спасылацца на Частка С для атрымання дадатковай інфармацыі.



4. Паслабце і выдаліце балты, якія мацуюць крышку фільтра да корпуса помпы, затым падніміце крышку фільтра. Зніміце поршань і спружыну ахоўнага клапана (і накіроўвалы штыфт - толькі для рухавікоў з чыгунным блокам), звярнуўшы ўвагу на тое, у якім баку яны ўстаноўлены.

5. Агледзіце ротары і корпус помпы на наяўнасць прыкмет зносу і драпін. У выпадку зносу неабходна замяніць увесь вузел помпы.

6. Агледзіце поршань ахоўнага клапана на наяўнасць прыкмет зносу або пашкоджанняў і пры неабходнасці заменіце. Стан спружыны ахоўнага клапана можна вымераць, толькі параўнаўшы яе з новай; калі ёсць якія-небудзь сумневы адносна яго стану, яго таксама варта аднавіць. І поршань, і спружына даступныя асобна.

7. Старанна ачысціце фільтр алейнага помпы прыдатным растваральнікам і праверце яго на наяўнасць прыкмет засмечвання або расколаў. Калі сеткаваты фільтр пашкоджаны, яго неабходна замяніць.

8. Знайдзіце спружыну ахоўнага клапана, поршань і (калі ёсць) накіроўвалы штыфт у вечку фільтра, затым зноў усталюйце вечка на корпус помпы.

[Артыкул заснаваны на матэрыяле сайта: PeugeotBook]

Сумесціце поршань ахоўнага клапана з яго адтулінай у помпе. Зноў усталюйце ўтрымлівальныя балты вечка, надзейна іх зацягнуўшы.

Пераабсталяванне



9. Пераканайцеся, што фіксуючы дзюбель знаходзіцца на сваім месцы, затым уключыце зорачку помпы з яе прывадным ланцугом. Знайдзіце помпа на дзюбелі і закруціце ўтрымлівальныя балты помпы, зацягнуўшы іх да вызначанага крутоўнага моманту.

10. Усталюйце паддон, як апісана ў Раздзел 14.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 106: Бензінавыя рухавікі
Наступныя

Картэр — дэмантаж і ўстаноўка
Галоўка блока цыліндраў (16-затамкавыя рухавікі) — зняцце і…
Галоўка блока цыліндраў (8-затамкавыя рухавікі) — дэмантаж і…
Размеркавальны вал і толкальнікі (16-затамкавыя рухавікі) —…
Размеркавальны вал і каромысла (8-затамкавыя рухавікі) — зняцце,…
Сальнікі коленвала — замена
Масляны радыятар (1294 куб.см і некаторыя мадэлі 1360 куб.см і…
Махавік/вядучы дыск — зняцце, праверка і ўстаноўка
Мацаванне рухавіка/трансмісіі — праверка і абнаўленне
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Устаноўка кола Пежо 207 (2006-2014)
➨ Алейны фільтр — зняцце і ўстаноўка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання — зняцце і ўстаноўка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання — зняцце і ўстаноўка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Алейная помпа — зняцце і ўстаноўка Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 16 + 16

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхабслугоўванне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск (бензін)
  • Шматкропкавы ўпырск (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.