Поправите индикатор 12 на носаче 10-11.

Поставите кућишта поклопца главног рукавца радилице (8) на своје место и причврстите их са 10 вијака (7) (момент затезања 10 Нм).
Притисните аксијално на радилицу у блоку цилиндра.
Поставите индикатор на нулу.
Притисните аксијално у супротном смеру на радилицу у блоку цилиндра.
Бочни зазор треба да буде 0,06-0,15 мм.
Изаберите дебље бочне јастучиће једнаке дебљине.
Одврните 10 вијака (7) и уклоните кућиште поклопца главног рукавца радилице (8).
Проверите да ли су игле (ј) присутне, замените игле (ако је потребно).
Уметните клин 50% његове дужине у кућиште поклопца рукавца радилице.
Уметните иглу у подручје (к) помоћу уметача игле.
Забијте перлу у подручје (к) да бисте закључали иглу.

Текст преузет са веб-сајта PEUGEOTBOOK.ru
Нанесите заптивну масу око периметра кућишта главног поклопца "Autojoint Noir". Инсталирајте на место:
- кућиште главног поклопца радилице (8);
- 10 вијака (7);
- 16 вијака (9).

Напомена: Затегните сваки вијак један по један приказаним редоследом. Уверите се да се радилица окреће без комплета
Уградите клипне прстенове помоћу прстенасте обујмице.
Површина са ознаком "Топ" заптивног (другог) клипног прстена (11) мора бити усмерена нагоре.
Окрените браву клипног прстена (11) за 180° у односу на браву клипног прстена (10).
Напомена: Прстен за стругање уља (12) "Uflex" нема браву.

Убаците клип са склопом клипњаче помоћу посебне чауре 13 (подмажите периферну површину).
Уметните део (Б) клипа да служи као водич за исправну уградњу целог клипа. Инсталирајте горњи слој унапред одређене класе.

Подмазати рукаве.
Користите ознаке направљене током демонтаже као водич (стрелица на клипу треба да показује ка разводном погону).
Држите трн за причвршћивање клипног прстена 13 тако да буде чврсто притиснут уз раван блока цилиндра и постављен тачно у центар чауре.

Уметните клип, водећи рачуна да правилно поставите прстен за стругање уља ("Uflex").
Урадите сличну операцију за друге склопове.
Окрените блок цилиндра.
Напомена: Уградите облоге унапред одређене класе у поклопце клипњаче.
Подмажите чауре и доње лежајеве моторним уљем.
Замените поклопце клипњаче.
Обратите пажњу на упаривање делова: клипњаче/капови клипњаче.
Уградите завртње поклопца клипњаче (13) (након подмазивања).
Помоћу алата 17 и 22 претходно затегните завртње (13) на обртни момент од 23 Нм.
Извршите затезање углова на 45°.

Нанесите заптивну пасту на спојну површину пумпе за уље "Autojoint Noir".
Поставите пумпу за уље (14) на своје место.
Подмазати композицијом "Loctite Frene-tanch" завртњи (15).
Затегните завртње (15) на 8 Нм.

Уметните уређај 14b у уређају 14а.
Уградите уљну заптивку (16) помоћу алата 14а.
Уклоните уређај 14b.
Пажња. Приликом уградње подмазати прстенасту ивицу алата, али не подмазујте спољну површину заптивке.

Поставите уљну заптивку (16) помоћу алата 14а тако да се ослања на блок цилиндра.

Уметните уређај 15b у уређају 15а.
Монтирајте заптивну чауру (17) помоћу алата 15а.
Уклоните уређај 15b.

Пажња. Приликом уградње подмазати прстенасту ивицу алата, али не подмазујте спољну површину заптивке.
Поставите уљну заптивку (17) помоћу алата 15а тако да се ослања на блок цилиндра.

Инсталирајте на месту:
- плоча (19);
- мрежасти филтер (18) са заптивком;
- нанесите равномеран танак слој заптивне пасте на површину за пресовање блока цилиндра.

Проверите да ли постоји кључ (л).
Поставите корито за уље (20) на место.
Затегните завртње док се не постигне контакт, без затезања.
Поставите равну ивицу од брушене површине у подручје (м) и подесите положај уљног корита да га поравнате са површином блока цилиндра.
Затегните завртње уљног корита (21) и (22).
![]() |
![]() |
Напомена: Потребно је очистити рупе за навоје за вијке (24) пре уградње.
Очистите спојне површине радилице и замајца.
Поставите замајац (23) и нове завртње (24) на место.

Инсталирајте алат 18.
Убаците завртње (24) док не додирну замајац по редоследу 1-5-3-7-2-6-4-8 и затегните.
Напомена: Затегните завртње један по један приказаним редоследом.

Пажња. Уверите се да су игле за лоцирање (н) присутне.
Поставите клипове на средњи ход.
Уградите нову заптивку главе цилиндра.


