Белешка. Након искључивања паљења, сачекајте 15 минута пре него што одвојите батерију (како би се осигурало да се резултати памте «учење» разни рачунари).
Искључите батерију.
Скините погонски ремен прикључка.
Уклони:
- зупчасти ремен;
- филтер горива;
- подршка филтера дизел горива;
- електромагнетни вентил за рециклажу емисије гасова;
- млазнице;
- интегрисани систем за усис ваздуха;
- катализатор.
Препоручени распореди:
1 - глава за вијак главе цилиндра 0185;
2 - помоћне полуге за одвајање главе од блока цилиндра 0188-Л;
3 - индикатор 1504;
4 - подршка индикатора показивача 0110;
5 - алат за подешавање исправног положаја брегастог вратила 0194-Н.
Уклоните турбопуњач и алтернатор.
Уклоните динамички ваљак затезача (3), одврните завртње (2) и уклоните мултифункционални носач (1).
Уклони:
- Вакумска пумпа;
- блок излаза расхладне течности;
- монтажни вијци и поклопац вентила;
- заптивни прстен.
Отпустите матицу (5).
Уклоните горњи клин (4) пумпа за гориво високог притиска са две навртке или ФАЦОМ извлакачем.
Уклоните заграде са њиховом бравом (посматрати положај сваког елемента).
Уклоните завртње главе цилиндра помоћу алата [1] (у том циљу). Уклоните главу цилиндра помоћу алата [2].
Провера равности
Проверите равност главе цилиндра (према шеми).
Максимална дозвољена деформација: 0,05 мм.
Провера висине вентила
Проверите избочење вентила у односу на раван главе цилиндра (контролне тачке «А»):
- Издувни вентил «А» - 0,85 мм;
- улазни вентил «ИН» - 0,7 мм.
Белешка. Израчунајте просечну вредност на основу четири добијена резултата (види табеле «Подаци за подешавање и праћење механичког дела бензинских и дизел мотора»).
Проверите завртње главе цилиндра пре њихове поновне употребе
Измерите дужину вијака за вишекратну употребу: величина «ВИТХ» мора бити мањи од 149 мм.
Проверите завртње главе цилиндра пре њихове поновне употребе
Измерите дужину вијака за вишекратну употребу: величина «ВИТХ» мора бити мањи од 149 мм.
Избор заптивки главе
Изаберите праву заптивку (види табеле «Подаци за подешавање и праћење механичког дела бензинских и дизел мотора»).
Поставите алате [3], [4]. Уклоните клин за закључавање радилице.
Поставите крај индикаторске шипке на горњу раван блока цилиндра.
Поставите мерач на нулу.
Поставите крај индикатора на једну од контролних тачака (цхецк Поинт «Витх»).
Ротирајте радилицу у смеру казаљке на сату док клип не достигне горњу мртву тачку, а да не иде даље од ње.
Прочитајте резултујућу вредност.
Поставите крај индикатора на једну од контролних тачака (цхецк Поинт «б»).
Прочитајте резултујућу вредност.
Израчунајте просечну вредност на основу два резултата.
Урадите исто за остале цилиндре.
Белешка. Максимална разлика између два клипа: 0,1 мм.
Провуците славину урезивање отвора за причвршћивање главе цилиндара. Очистите раван од прилегања полагања блока.
Закључајте замајац.
Уверите се да имате игле (у зони «d»).
Уградите нову заптивку главе цилиндра унапред одређене дебљине (посматрајући исправан смер уградње) . Инсталирајте главу блока.
Очистите навоје вијака главе цилиндра четком.
Вратите завртње главе цилиндра, претходно наневши маст «MOLYKOTE G RAPID PLUS» на навојима и испод глава вијака.
Редом затегните завртње главе цилиндра (користећи прибор 1).
Очистите спојну равнину растварачем «DECAPLOC — DECAPJOINT».
Белешка. Немојте користити абразивне или оштре уређаје или алате за сечење.
Нанесите танак слој заптивне пасте око периметра равнине која се спаја.
Пажња. Заштитите пролазе за уље хидрауличног затезача разводног ланца од заптивне пасте (у зони «е»).
Обезбеђене су копче за држање граничника приликом уградње кућишта радилице на поклопце носача вратила. Уградите резу у зону «f» између рокера (7) и хидрауличне потискиваче (б), да их држите на месту док постављате поклопац главе цилиндра.
Уверите се да се потисне шипке слободно окрећу у глави цилиндра.
Уградите држач клацкалице на потисне шипке.
Уградите ручице за активирање вентила заједно са њиховим хидрауличним славинама, поштујући њихов првобитни положај.
Белешка. Пре постављања поклопца вентила, проверите исправан рад клацкалица ваљка на подизачима вентила.
Замените алат [5].
Поставите поклопац вентила на главу цилиндра.
Затегните, а затим наизменично притегните монтажне завртње по прописаном редоследу (види табелу «Моменти затезања за механички део бензинских и дизел мотора»).
Инсталирајте делове обрнутим редоследом.