Jegyzet. A gyújtás kikapcsolása után várjon 15 percet, mielőtt leválasztja az akkumulátort (hogy az eredmények emlékezzenek «tanulás» különféle számítógépek).
Csatlakoztassa le az akkumulátort.
Távolítsa el a munkagép hajtószíját.
Eltávolítás:
- vezérműszíj;
- üzemanyagszűrő;
- dízel üzemanyagszűrő támogatás;
- kipufogógáz-visszavezető mágnesszelep;
- fúvókák;
- integrált légbeszívó rendszer;
- katalizátor.
Ajánlott szerelvények:
1 - fej a hengerfej csavarhoz 0185;
2 - segédkarok a fej leválasztásához a 0188-L hengerblokktól;
3 - 1504 jelző;
4 - a 0110 mutatójelző támogatása;
5 - szerszám a 0194-N vezérműtengely helyes helyzetének beállításához.
Távolítsa el a turbófeltöltőt és a generátort.
Távolítsa el a dinamikus feszítőgörgőt (3), csavarja ki a csavarokat (2) és távolítsa el a többfunkciós tartót (1).
Eltávolítás:
- Légszivattyú;
- hűtőfolyadék kimeneti blokk;
- rögzítőcsavarok és szelepfedél;
- tömítőgyűrű.
Lazítsa meg az anyát (5).
Távolítsa el a felső csapot (4) nagynyomású üzemanyag-szivattyú két anyával vagy FACOM lehúzóval.
Távolítsa el a konzolokat a zárral együtt (figyelje meg az egyes elemek helyzetét).
Távolítsa el a hengerfej csavarjait a szerszám [1] segítségével (abban a sorrendben). Távolítsa el a hengerfejet a [2] szerszám segítségével.
Laposság ellenőrzése
Ellenőrizze a hengerfej síkságát (séma szerint).
Maximális megengedett alakváltozás: 0,05 mm.
A szelepek magasságának ellenőrzése
Ellenőrizze a szelepek kiemelkedését a hengerfej síkjához képest (ellenőrzési pontok «A»):
- Kipufogó szelep «A» - 0,85 mm;
- szívószelep «BAN BEN» - 0,7 mm.
Jegyzet. Számítsa ki az átlagértéket a kapott négy eredmény alapján! (lásd a táblázatokat «Adatok benzin- és dízelmotorok mechanikai részének beállításához és felügyeletéhez»).
Ellenőrizze a hengerfej csavarjait, mielőtt újra felhasználná őket
Mérje meg az újrafelhasználható csavarok hosszát: méret «VAL VEL» 149 mm-nél kisebbnek kell lennie.
Ellenőrizze a hengerfej csavarjait, mielőtt újra felhasználná őket
Mérje meg az újrafelhasználható csavarok hosszát: méret «VAL VEL» 149 mm-nél kisebbnek kell lennie.
Fejtömítés kiválasztása
Válassza ki a megfelelő tömítést (lásd a táblázatokat «Adatok benzin- és dízelmotorok mechanikai részének beállításához és felügyeletéhez»).
Szerelje fel a szerszámokat [3], [4]. Távolítsa el a főtengely rögzítőcsapját.
Szerelje fel a jelzőrúd végét a hengerblokk felső síkjára.
Állítsa a mérőórát nullára.
Állítsa a jelző végét az egyik vezérlőpontra (ellenőrző pont «Val vel»).
Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a dugattyú el nem éri a felső holtpontot anélkül, hogy túllépne rajta.
Olvassa le a kapott értéket.
Állítsa a jelző végét az egyik vezérlőpontra (ellenőrző pont «b»).
Olvassa le a kapott értéket.
Számítsa ki az átlagértéket a két eredmény alapján!
Ugyanezt tegye a többi hengerrel is.
Jegyzet. Maximális különbség két dugattyú között: 0,1 mm.
Haladjon el egy csapot egy hengerfej rögzítési nyílásaiból. Tisztítsa meg a blokk lerakásának prileganiye síkját.
Zárd le a lendkereket.
Győződjön meg róla, hogy van gombostűje (a zónában «d»).
Helyezzen be egy új, előre meghatározott vastagságú hengerfejtömítést (betartva a helyes beépítési irányt) . Szerelje be a blokkfejet.
Tisztítsa meg a hengerfej csavarjainak menetét kefével.
Szerelje vissza a hengerfej csavarjait, előzetesen kenje be a zsírt «MOLYKOTE G RAPID PLUS» meneteken és csavarfejek alatt.
Sorozatosan húzza meg a hengerfej csavarjait (1 rögzítő segítségével).
Tisztítsa meg a csatlakozó síkot oldószerrel «DECAPLOC — DECAPJOINT».
Jegyzet. Ne használjon súroló hatású vagy éles vágóeszközöket vagy szerszámokat.
Vigyen fel vékony réteg tömítőpasztát az összeillesztendő sík kerületére.
Figyelem. Védje a hidraulikus vezérműlánc-feszítő olajjáratait a tömítőpasztától (a zónában «e»).
A tengelytartó burkolatok forgattyúházának felszerelésekor rögzítőkapcsok vannak az ütközők rögzítésére. Szereljen be egy reteszt a zónába «f» rockerek között (7) és hidraulikus tológépek (b), hogy a helyükön tartsák a hengerfejburkolat felszerelése közben.
Győződjön meg arról, hogy a tolórudak szabadon forognak a hengerfejben.
Szerelje fel a görgős himba rögzítőjét a tolórudakra.
Szerelje be a szelepműködtető karokat a hidraulikus szelepemelőikkel együtt, ügyelve az eredeti helyzetükre.
Jegyzet. A szelepfedél felszerelése előtt ellenőrizze a szelepemelő görgőkarjainak megfelelő működését.
Cserélje ki a szerszámokat [5].
Szerelje fel a szelepfedelet a hengerfejre.
Húzza meg, majd váltakozva húzza meg a rögzítőcsavarokat az előírt sorrendben (lásd a táblázatot «Meghúzási nyomatékok benzin- és dízelmotorok mechanikus részéhez»).
Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben.