Csavarja ki a tolókarokat (b), amennyire csak lehetséges.
Szerelje be az első dugattyú csapját (1) a 8 vezetőtüskébe.
Csavarja be kézzel a 9 fogantyút anélkül, hogy nagy erőt fejt ki (amíg meg nem áll).
 |
 |
Helyezze el megfelelően a dugattyút a 8c szerszámba úgy, hogy a nyíl és a "Dist" jelölés felfelé mutasson.
Helyezze be a dugattyút a készülékbe 8 és vezesse együtt az összeszerelt egységgel: fogantyúval, tengellyel és vezetőcsúccsal.
Helyezze be a rudat (d).
Csavarja be a tolókarokat (b), amíg hozzá nem ér a dugattyúhoz.
Húzza meg az anyákat a (c) területen.
Távolítsa el a rudat (d).
Rögzítse a dugattyút (2) a tartóban.
Helyezze be az összekötő rudat a kupakkal együtt a dugattyúba (betét nélkül) és központosítsa egy fogantyúból/dugattyúcsapból/hegyből álló szerszám segítségével. Állítsa be az ütköző magasságát (e), hogy érintkezzen a hajtórúddal. Állítsa be az ütköző helyzetét (f), hogy az A zónában 0,1 mm-es hézag legyen.
Szerelje fel az összekötő rudakat az elektromos fűtőberendezésre. Helyezzen egy csipet ónport (g) mindegyik hajtórúdfejbe. Melegítsük addig, amíg a forma felolvad körülbelül 250°C-ra.
Jegyzet: Kenje meg a dugattyúcsapokat motorolajjal.
Helyezze be a hajtórudat a dugattyúba úgy, hogy a zsírnyílást (h) megfelelően központosítsa.
Figyelem. Nagyon fontos az alábbi műveletek lehető leggyorsabb elvégzése.
Tolja be ütközésig a dugattyúcsapot (1).
Várjon néhány másodpercet, mielőtt eltávolítaná a hajtórúd/dugattyú szerelvényt.
Távolítsa el a csepp ónt.
Hasonló módon járjon el a fennmaradó három csomópont esetében.
Jegyzet: Az alsó betétek és oldalpárnák kiválasztásához tekintse meg a megfelelő specifikációs táblázatokat.
Szerelje fel a főcsapágy csapágyhéjakat hornyokkal (5) a hengerblokk oldaláról (6).
Kenje meg a csapágyakat motorolajjal.
Szerelje be a főtengelyt (3).
Szerelje be az oldalsó tömítéseket (4) a főtengely köré tekerve (a hornyos oldal a főtengely oldalán van).
