Deșurubați împingătoarele (b) cât mai mult posibil.
Instalați știftul (1) al primului piston în dornul de ghidare 8.
Înșurubați mânerul 9 cu mâna fără a aplica multă forță (până când se oprește).
 |
 |
Poziționați corect pistonul în instrumentul 8c, astfel încât săgeata și marcajul "Dist" să fie orientate în sus.
Introduceți pistonul în dispozitivul 8 și ghidați-l împreună cu unitatea asamblată: mâner, ax și vârf de ghidare.
Introduceți tija (d).
Înșurubați împingătoarele (b) până când ating pistonul.
Strângeți piulițele în zona (c).
Scoateți tija (d).
Fixați pistonul (2) în suport.
Introduceți biela împreună cu capacul său în piston (fără insert) și centrați-l folosind o unealtă constând dintr-un mâner/știft de piston/vârf. Reglați înălțimea opritorului (e) pentru a-l aduce în contact cu biela. Reglați poziția opritorului (f) pentru a obține un spațiu în zona A egal cu 0,1 mm.
Instalați bielele pe încălzitorul electric. Puneți un vârf de pulbere de staniu (g) în fiecare cap de bielă. Se încălzește până când tava se topește la aproximativ 250°C.
Nota: Ungeți știfturile pistonului cu ulei de motor.
Introduceți biela în piston, centrând corect orificiul de ungere (h).
Atenție. Este foarte important să efectuați următoarele operații cât mai repede posibil.
Introduceți știftul pistonului (1) până când se oprește.
Așteptați câteva secunde înainte de a scoate ansamblul bielă/piston.
Scoateți picătura de tablă.
Procedați în mod similar pentru celelalte trei noduri.
Nota: Pentru a selecta garniturile inferioare și plăcuțele laterale, vă rugăm să consultați tabelele de specificații corespunzătoare.
Montați carcasele rulmentului principal cu caneluri (5) din partea blocului cilindrilor (6).
Ungeți rulmenții cu ulei de motor.
Montați arborele cotit (3).
Montați garniturile laterale (4) înfășurându-le în jurul arborelui cotit (partea cu canelura este pe partea arborelui cotit).
