Benzină ICE — Îndepărtare (Peugeot 207)

Atenție. După ce ați oprit contactul, așteptați 15 minute înainte de a deconecta bateria pentru a vă asigura că rezultatele "învățare" ale diferitelor ECU sunt reținute.

Înainte de a începe orice lucru la sistemul de evacuare, așteptați până când componentele acestuia s-au răcit.

Demontarea

Puneți mașina pe un lift.

Goliți circuitul de sisteme) de racire (vezi operațiunea corespunzătoare).

Scoateți capacul bateriei (2).

Deconectați bateria.

Elimina:

• bara fata (vezi operațiunea corespunzătoare);
• unități optice frontale (vezi operațiunea corespunzătoare);
• arbori de transmisie (vezi operațiunea corespunzătoare);
• comenzile cutiei de viteze (vezi operațiunea corespunzătoare).

Scoateți capacul de protecție (1).



Eliberați tubul de vid (în zona "a").

Scoateți rezonatorul de aer (3).

Slăbiți șurubul de fixare a tubului de alimentare cu aer (5).

Scoateți tubul de alimentare cu aer (4).

Slăbiți șuruburile (6), (7) care fixează capacul filtrului de aer.



Scoateți capacul filtrului de aer (8).



Deconectați conectorii (cabluri de alimentare ECU motor).

Elimina:

• Unitate de control al motorului (vezi operațiunea corespunzătoare);
• baterie (vezi operațiunea corespunzătoare).

Deconectați hamurile și scoateți tava bateriei.

Înfășurați șuruburile (9).

Scoateți suportul intermediar (10) și carcasa filtrului de aer (11).

Atenție. Instalați dopuri pentru a închide orificiul de admisie a aerului la galeria de admisie.

Deconecta:

• cablajul electric (12) de la cutia de borne (în zonele "B" și "c");
• cablajul motorului (14) (în zona "d").

Scoateți suportul cablajului electric (13).

Atenție. Eliberați presiunea combustibilului conectând dispozitivul [1] la supapa "SHRADER" 0141-T1 și colectați combustibilul scurs într-un colector (în zona "e").

Înainte de deconectare, curățați toate conexiunile circuitului de joasă presiune.

Deconectați conductele de combustibil (15) și (16).

[Sursa articolului este postată la: Peugeotbook.ru]

Atenție. Închideți orificiile conductelor de alimentare și retur de combustibil (15) și (16) folosind unealta [5].

Deconecta:

• cablul de împământare electric al transmisiei conectat la șasiu;
• linie de vacuum de servofrânare.

Deșurubați șuruburile (17) și (19) și îndepărtați apărătoarea transversală superioară a radiatorului (18).

Deșurubați șuruburile (20) și (22) și îndepărtați protecția transversală inferioară a radiatorului (21).



Deconectați tubul de degazare de la radiator (23) (în zonele "I" și "k"). Scoateți tubul de sângerare.



Deconectați furtunurile de intrare și de evacuare a încălzitorului (în zonele "f" și "d").

Deconectați furtunurile inferioare și superioare ale radiatorului (în zonele "h" și "j").





Deconectați conectorii electrici (24) și (25) (releu ventilator electric) și conector (26) (unitate ventilator de racire a motorului).

Deconectați cablul de antrenare a blocării capotei.

Scoateți fixarea tubului condensatorului aparatului de aer condiționat (27).

Slăbiți și scoateți elementul de fixare al condensatorului de aer condiționat (28). Glisați înainte și fixați condensatorul aparatului de aer condiționat (29) cu o clemă, fără a deteriora tuburile.



Scoateți elementele de fixare 30 și radiatorul sistemului de răcire (31).



Deconectați clema de montare a sistemului de evacuare de la furtun.

Eliberați sistemul de evacuare de pe suporturile frontale și intermediare.

Atenție. Protejați bara de protecție spate împotriva deteriorării atunci când intră în contact cu toba de eșapament.

Elimina:

• cadru frontal (32);
• extensii de cadru auxiliar (33), (37):
• grindă de siguranță (34);
• bară stabilizatoare (35);
• fixarea (36) a suportului activ la cutia de viteze.

Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi operațiunea corespunzătoare).



Mutați și legați țeava de evacuare (pe partea stângă a mașinii)

Nota: Această operațiune este necesară pentru a îndepărta ansamblul motor și cutie de viteze.

Deșurubați șuruburile (40).

Scoateți și îndepărtați mecanismul de antrenare a ambreiajului hidraulic (41).



Deconectați conectorii electrici (39) a compresorului de aer condiționat (în zona "m").

Scoateți șuruburile (38) care fixează compresorul de aer condiționat.

Deplasați-vă deoparte și fixați compresorul (39).

Deconectați conducta de alimentare cu apă și pompa de apă (în zona "n").



Instalați corpurile de fixare [3] (în zonele "p" și "q") și dispozitivele de fixare [4] (în zona "r").

Poziționați masa de ridicare [2] deasupra motorului.

Fixați dispozitivele de fixare [3], [4] pe masa de ridicare [2] (dacă este necesar, ridicați dispozitivul). Deșurubați șuruburile (42), (43) și scoateți suportul motor din dreapta sus (46).

Slăbiți șuruburile (44) și scoateți suportul cutiei de viteze (45).

Atenție. Asigurați-vă că Nr. unității de alimentare atinge elementele caroseriei.

Scoateți ansamblul motor și cutie de viteze (prin partea de jos a mașinii).