Внимание. След като изключите запалването, изчакайте 15 минути, преди да изключите акумулатора, за да сте сигурни, че резултатите от "обучението" на различните ECU са запомнени.
Преди да започнете каквато и да е работа по изпускателната система, изчакайте компонентите й да изстинат.
Премахване
Поставете колата на асансьор.
Опорожните контура система) охлаждане (вижте съответната операция).
Свалете капака на батерията (2).
Изключете батерията.
Премахване:
- предна броня (вижте съответната операция);
- предни оптични блокове (вижте съответната операция);
- задвижващи валове (вижте съответната операция);
- управление на скоростната кутия (вижте съответната операция).
Свалете защитния капак (1).
Специални устройства:
1 - тръба с накрайник за вентил "SHRADER" 0141-T1;
2 - повдигаща маса 0004;
3 - комплект опори 0005-C;
4 - Подпора на двигателя 0005-G;
5 - щепсели за бързо освобождаващи се връзки 1520.
Освободете вакуумната тръба (в областта "a").
Отстранете въздушния резонатор (3).
Разхлабете монтажния болт на тръбата за подаване на въздух (5).
Отстранете тръбата за подаване на въздух (4).
Разхлабете винтовете (6), (7), закрепващи капака на въздушния филтър.
Свалете капака на въздушния филтър (8).
Разкачете конекторите (кабели за захранване на ECU на двигателя).
Премахване:
- Блок за управление на двигателя (вижте съответната операция);
- акумулаторна батерия (вижте съответната операция).
Разкачете кабелните снопове и извадете тавата на батерията.
Увийте болтовете (9).
Отстранете междинната опора (10) и корпуса на въздушния филтър (11).
Внимание. Поставете тапи, за да затворите входа на въздуха към всмукателния колектор.
Прекъсване на връзката:
- електрически сноп (12) от клеморед (в зони "Ь" и "с");
- окабеляване на двигателя (14) (в зона "d").
Отстранете скобата на електрическия сноп (13).
Внимание. Освободете налягането на горивото, като свържете устройството [1] към клапана "SHRADER" 0141-T1 и съберете източеното гориво в колектор (в зона "e").
Преди да разкачите, почистете всички връзки на веригата за ниско налягане.
Разкачете горивните тръби (15) и (16).
Внимание. Затворете отворите на тръбите за подаване и връщане на гориво (15) и (16), като използвате инструмента [5].
Прекъсване на връзката:
- електрически заземяващ кабел на трансмисията, свързан към шасито;
- вакуумна линия на усилвателя на спирачките.
Развийте болтовете (17) и (19) и свалете горния напречен предпазител на радиатора (18).
Развийте болтовете (20) и (22) и свалете долния напречен предпазител на радиатора (21).
Откачете дегазиращата тръба от радиатора (23) (в зони "I" и "k"). Отстранете изпускателната тръба.
Разкачете входните и изходните маркучи на нагревателя (в зоните "f" и "d").
Разкачете долния и горния маркуч на радиатора (в зоните "h" и "j").
Изключете електрическите съединители (24) и (25) (електрическо реле на вентилатора) и конектор (26) (вентилатор за охлаждане на двигателя).
Изключете задвижващия кабел на ключалката на капака.
Отстранете закрепването на тръбата на кондензатора на климатика (27).
Разхлабете и свалете закопчалката на кондензатора на климатика (28). Плъзнете напред и закрепете кондензатора на климатика (29) със скоба, без да повредите тръбите.
Отстранете крепежните елементи 30 и радиатора на охладителната система (31).
Разкачете монтажната скоба на изпускателната система от маркуча.
Освободете изпускателната система от предните и междинни опори.
Внимание. Защитете задната броня от повреда при контакт с ауспуха.
Премахване:
- предна рамка (32);
- разширения на подрамката (33), (37):
- предпазна греда (34);
- стабилизираща щанга (35);
- закрепване (36) на активната опора към скоростната кутия.
Свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте съответната операция).
Преместете и завържете изпускателната тръба (от лявата страна на колата)
Забележка: Тази операция е необходима за демонтиране на комплекта двигател и скоростна кутия.
Развийте болтовете (40).
Отстранете и преместете настрани задвижващия механизъм на хидравличния съединител (41).
Разкачете електрическите съединители на компресора на климатика (39) (в зона "m").
Отстранете винтовете (38), закрепващи компресора на климатика.
Преместете настрани и закрепете компресора (39).
Изключете тръбата за подаване на вода и водната помпа (в зона "n").
Монтирайте приспособления [3] (в зони "p" и "q") и приспособления [4] (в зона "r").
Поставете повдигащата се маса [2] над двигателя.
Закрепете приспособленията [3], [4] към повдигащата се маса [2] (ако е необходимо, повдигнете устройството). Развийте болтовете (42), (43) и свалете горната дясна опора на двигателя (46).
Разхлабете болтовете (44) и свалете опората на скоростната кутия (45).
Внимание. Уверете се, че номерът на захранващия блок докосва елементите на тялото.
Отстранете модула на двигателя и скоростната кутия (през дъното на колата).