Съдържание: Двигателят не стартира 🠇 Студеният двигател стартира лошо.…🠇 Двигателят работи с прекъсвания на…🠇 Двигателят работи нестабилно в…🠇 Топъл двигател не стартира 🠇
Почти всички неизправности в електронната система за управление на впръскването могат да бъдат открити само с помощта на специални контролни и измервателни уреди. Преди да се търси причината за неизправност, трябва да бъдат изпълнени следните условия за отстраняване на неизправности, а именно:
- а) неправилните действия при стартиране на двигателя са изключени. Когато стартирате двигателя, независимо дали е студен или топъл, не трябва да натискате педала на газта,
- б) резервоарът трябва да е пълен с гориво, да няма механични повреди по двигателя, акумулаторът да е зареден, стартерът да се върти с достатъчен брой обороти, запалителната система да е в изправност и регулирана, горивната система да е уплътнена, да няма замърсяване в системата за подаване на гориво, вентилацията на картера да е в ред, електрическият заземяващ проводник (-) (двигател - скоростна кутия - каросерия) свързан. Разпечатайте кодовете за грешки, записани от системата за самодиагностика в сервиза.
Внимание! Преди да разкачите горивните тръбопроводи, почистете съединенията с почистващ препарат или бензин. Покрийте съединенията с парцали, за да предотвратите разливане на гориво.
Двигателят не стартира
Горивната помпа не работи, когато стартерът работи (не можеш да чуеш шума му)
Проверете захранващото напрежение към горивната помпа. Проверете контактите си.
Дефектен предпазител на горивната помпа
Проверете предпазителя.
Релето на горивната помпа е дефектно
Проверете релето.
Няма захранване към инжекторите на клапаните
Разкачете щепселите на инжекторите на клапаните. Свържете тестер с контролна диодна лампа към захранващите проводници на инжекторите на клапаните и натиснете стартера. Контролната лампичка трябва да мига.
Студеният двигател стартира лошо. Работи неравномерно
Сензорът за температурата на охлаждащата течност или сензорът за температурата на входящия въздух е повреден
Проверете сензорите.
Двигателят работи с прекъсвания на запалването
Повреда в захранването на горивната помпа
Проверете щепселните връзки и контактите на горивната помпа, както и релето.
Горивният филтър е запушен
Сменете горивния филтър.
Горивната помпа е дефектна
Проверете горивната помпа и я сменете, ако е необходимо.
Инжекторът на клапана е дефектен
Проверете инжекторите на клапаните и ги сменете, ако е необходимо.
Двигателят работи нестабилно в преходни условия
Системата за всмукване на въздух е течаща
Проверете системата за всмукване на въздух. За да направите това, оставете двигателя да работи на празен ход и смажете съединенията и уплътненията на всмукателния тракт с бензин. Ако оборотите се увеличат, поправете теча.
Внимание! Бензиновите пари са отровни. Не вдишвайте!
Горивната система тече
Визуално проверете всички връзки близо до двигателя и електрическата горивна помпа. Затегнете всички резбови съединения.
Топъл двигател не стартира
Твърде високо налягане в горивната система
Проверете налягането и сменете редуцир-вентила, ако е необходимо.
Връщащият маркуч между предпазния клапан и резервоара за гориво е запушен или прищипан
Почистете или сменете връщащия маркуч.