Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Rješavanje problema i rješavanje problema sustava ubrizgavanja benzina (Peugeot Eurovans 807)

  • Glavna
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Opće informacije
  • Rješavanje problema
  • Rješavanje problema i rješavanje problema sustava ubrizgavanja benzina
0
Sadržaj: Motor se neće pokrenuti 🠇 Hladan motor loše pali. Djeluje…🠇 Motor radi s promašajima paljenja 🠇 Motor radi nestabilno u prijelaznim…🠇 Topli motor se neće pokrenuti 🠇
Gotovo sve greške u elektroničkom sustavu upravljanja ubrizgavanjem mogu se otkriti samo uz pomoć posebnih kontrolnih i mjernih instrumenata. Prije traženja uzroka kvara, moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti za rješavanje problema, i to:
  • a) isključene su nepravilne radnje prilikom pokretanja motora. Prilikom pokretanja motora, bilo da je hladan ili topao, ne smijete pritiskati papučicu gasa,
  • b) spremnik mora biti napunjen gorivom, motor nema mehaničkih oštećenja, akumulator je napunjen, starter se okreće dovoljnim brojem okretaja, sustav paljenja je u ispravnom stanju i podešen, sustav goriva je zatvoren, nema onečišćenja u sustavu dovoda goriva, ventilacija kućišta radilice je u redu, električni vodič za uzemljenje (-) (motor - mjenjač - karoserija) povezan. Ispišite kodove grešaka koje je zabilježio sustav samodijagnostike u radionici.

Oprez! Prije odspajanja vodova za gorivo, očistite spojeve sredstvom za čišćenje ili benzinom. Pokrijte spojeve krpama kako biste spriječili prolijevanje goriva.


Motor se neće pokrenuti



Pumpa za gorivo ne radi kada je starter uključen (ne možeš čuti njegov zvuk)



Provjerite napajanje pumpe za gorivo. Provjerite svoje kontakte.

Osigurač pumpe za gorivo neispravan



Provjerite osigurač.

Relej pumpe za gorivo je neispravan



Provjerite relej.

Nema napajanja ventilskih injektora



Odvojite utikače ventila injektora. Spojite tester s kontrolnom diodnom lampom na žice za napajanje injektora ventila i pritisnite starter. Kontrolna lampica treba treptati.



Hladan motor loše pali. Djeluje neravnomjerno



Senzor temperature rashladne tekućine ili senzor temperature usisnog zraka je neispravan



Provjerite senzore.

Motor radi s promašajima paljenja



Kvar napajanja pumpe za gorivo



Provjerite spojeve i kontakte pumpe za gorivo, kao i relej.

Filter goriva je začepljen



Zamijenite filter goriva.

Pumpa za gorivo je neispravna



Provjerite pumpu za gorivo i po potrebi je zamijenite.

Injektor ventila je neispravan



Provjerite injektore ventila i po potrebi ih zamijenite.




Motor radi nestabilno u prijelaznim uvjetima



Sustav za usis zraka propušta



Provjerite sustav usisa zraka. Da biste to učinili, ostavite motor u praznom hodu i podmažite spojeve i brtve usisnog trakta benzinom. Ako se broj okretaja poveća, popravite curenje.

Oprez! Isparenja benzina su otrovna. Ne udisati!


Sustav goriva propušta



Vizualno pregledajte sve spojeve u blizini motora i električne pumpe za gorivo. Zategnite sve navojne spojeve.

Topli motor se neće pokrenuti



Previsok tlak u sustavu goriva



Provjerite tlak i po potrebi zamijenite ventil za smanjenje tlaka.

Povratno crijevo između sigurnosnog ventila i spremnika goriva je začepljeno ili prikliješteno



Očistite ili zamijenite povratno crijevo.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Vinogradov Robert
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 807: Rješavanje problema
Sljedeći

Identificiranje i rješavanje problema sustava hlađenja motora
Identificiranje i rješavanje problema s sustavom podmazivanja…
Identificiranje i rješavanje problema s kvarovima motora
Rješavanje problema i rješavanje problema s sustavom goriva…
Prepoznavanje i rješavanje problema s kočionim sustavom
Prepoznavanje i rješavanje problema s spojkom
Prepoznavanje i rješavanje problema s baterijom
Popis kvarova startera i njihovo uklanjanje
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Provjera rashladnog sredstva sustava klimatizacije Peugeot 106 (1991-2003)
➨ ECU sustava ubrizgavanja «Bosch MEV 17.4» Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Rješavanje problema sustava paljenja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Provjera sustava ubrizgavanja goriva Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Prepoznavanje i rješavanje problema sa spojkom Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 27 + 17

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.