Identificiranje i rješavanje problema s sustavom podmazivanja motora (Peugeot Eurovans 807)

Nakon uključivanja paljenja, lampica indikatora tlaka ulja se ne pali

Senzor tlaka ulja je neispravan

Uključite paljenje, odvojite žicu od senzora tlaka ulja i spojite je na masu (-). Ako se upali indikatorska lampica, zamijenite senzor.

Senzor tlaka ulja ne prima napajanje zbog oksidacije kontakata

Provjerite žicu i kontakte.

Signalna lampica je neispravna

Zamijenite žarulju.

Lampica upozorenja za tlak ulja se ne gasi nakon pokretanja motora

Ulje je previše vruće

Zanemarite ako se lampica upozorenja ugasi kada pritisnete papučicu gasa.

Kontrolna lampica se ne gasi kada pritisnete papučicu gasa ili ostaje upaljena tijekom vožnje

Tlak ulja prenizak

Provjerite razinu ulja. Po potrebi nadopunite volumen. Provjerite je li tlak ulja u skladu sa zahtjevima priručnika za vlasnika vozila.

Električna žica regulatora tlaka ulja je kratko spojena s kućištem

Odspojite žicu od senzora tlaka ulja i stavite je sa strane (ne spajajte je na terminal za uzemljenje (-)). Uključite paljenje. Ako se upali indikatorska lampica, provjerite ožičenje.

Senzor tlaka ulja je neispravan

Zamijenite regulator.

Prenizak tlak ulja u cijelom rasponu okretaja motora

U motoru je premalo ulja

Dodajte ulje.

Mrežasti filter cijevi za usis ulja u posudi je začepljen

Izvornik se nalazi na portalu www.peugeotbook.ru

Izvadite korito za ulje, očistite mrežasti filter, po potrebi ga zamijenite.

Uljna pumpa je neispravna

Skinite i provjerite pumpu. Zamijenite ga ako je potrebno.

Neispravne ljuske ležaja radilice

Uklonite motor.

Prenizak tlak ulja u donjem rasponu okretaja motora

Zbog kontaminacije, ventil za ograničenje tlaka bio je zaglavljen u otvorenom položaju

Skinite i pregledajte ventil.

Previsok tlak ulja pri okretajima motora iznad 2000 o/min

Ventil za smanjenje tlaka se ne otvara zbog onečišćenja

Skinite i pregledajte ventil.