Cuprins: După cuplarea contactului, martorul…🠇 Martorul luminos de presiune a…🠇 Martorul luminos nu se stinge când…🠇 Presiune prea scăzută a uleiului pe…🠇 Filtrul de plasă al conductei de…🠇 Pompa de ulei este defectă 🠇 Carcase defecte ale lagărelor…🠇 Presiune prea scăzută a uleiului în…🠇 Presiune prea mare a uleiului la…🠇
După cuplarea contactului, martorul luminos al presiunii uleiului nu se aprinde
Senzorul de presiune a uleiului este defect
Cuplați contactul, deconectați firul de la senzorul de presiune a uleiului și conectați-l la masă (-). Dacă martorul luminos se aprinde, înlocuiți senzorul.
Senzorul de presiune a uleiului nu primește curent din cauza oxidării contactelor
Verificați firul și contactele.
Lampa de semnalizare este defectă
Înlocuiți becul.
Martorul luminos de presiune a uleiului nu se stinge după pornirea motorului
Uleiul este prea fierbinte
Ignorați-l dacă martorul luminos se stinge când apăsați accelerația.
Martorul luminos nu se stinge când apăsați pedala de accelerație sau rămâne aprins în timpul mersului
Presiunea uleiului este prea mică
Verificați nivelul uleiului. Refaceți volumul dacă este necesar. Verificați dacă presiunea uleiului respectă cerințele din manualul de utilizare al vehiculului.
Cablul electric către regulatorul de presiune a uleiului este scurtcircuitat la carcasă
Deconectați cablul de la senzorul de presiune de ulei și puneți-l deoparte (la masă (-) nu țină). Activați aprinderea. Dacă se aprinde martorul luminos, verificați cablajul.
Senzorul de presiune a uleiului este defect
Înlocuiți regulatorul.
Presiune prea scăzută a uleiului pe întreaga gamă de turații a motorului
Este prea puțin ulei în motor
Adăugați ulei.
Filtrul de plasă al conductei de admisie a uleiului din vas este înfundat
Scoateți baia de ulei, curățați filtrul cu sită și înlocuiți-l dacă este necesar.
Pompa de ulei este defectă
Demontați și verificați pompa. Înlocuiți-l dacă este necesar.
Carcase defecte ale lagărelor arborelui cotit
Scoateți motorul.
Presiune prea scăzută a uleiului în intervalul inferior de turație al motorului
Din cauza contaminării, supapa de suprapresiune a rămas blocată deschisă
Scoateți și inspectați valva.
Presiune prea mare a uleiului la turații ale motorului peste 2000 rpm
Supapa de reducere a presiunii nu se deschide din cauza contaminării
Scoateți și inspectați valva.