Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Определение неисправностей системы смазки двигателя и их устранение (Peugeot Eurovans 807)

  • Главная
  • Пежо
  • Пежо 807 (2002-2014)
  • Общая информация
  • Выявление неисправностей
  • Определение неисправностей системы смазки двигателя и их устранение
0
Оглавление: После включения зажигания не…🠇 Сигнальная лампочка давления масла…🠇 Сигнальная лампочка не гаснет при…🠇 Слишком низкое давление масла по…🠇 Засорен сетчатый фильтр…🠇 Неисправен масляный насос 🠇 Дефект вкладышей подшипников…🠇 Слишком низкое давление масла в…🠇 Слишком высокое давление масла при…🠇

После включения зажигания не загорается сигнальная лампочка давления масла



Неисправен датчик давления масла



Включите зажигание, отсоедините провод от датчика давления масла и подсоедините к «массе» (-). Если контрольная лампочка загорится, замените датчик.

На датчик давления масла не поступает питание из-за окисления контактов



Проверьте провод и контакты.

Неисправна сигнальная лампочка



Замените лампочку.




Сигнальная лампочка давления масла не гаснет после запуска двигателя



Слишком горячее масло



Не обращайте внимания, если сигнальная лампочка гаснет при нажатии на акселератор.

Сигнальная лампочка не гаснет при нажатии на педаль акселератора или же продолжает гореть во время движения



Слишком низкое давление масла



Проверьте уровень масла. При необходимости пополните объем. Проверьте соответствие давления масла требованиям руководства по эксплуатации автомобиля.

Электропровод к регулятору масляного давления закорочен на корпус



Отсоедините провод от датчика давления масла и отложите в сторону (к «массе» (-) не подносить). Включите зажигание. Если сигнальная лампочка загорится, то проверьте проводку.

Неисправен датчик давления масла



Замените регулятор.




Слишком низкое давление масла по всему диапазону оборотов двигателя



В двигателе слишком мало масла



Долейте масло.

Засорен сетчатый фильтр маслозаборного патрубка в поддоне



Снимите масляный поддон, очистите сетчатый фильтр, при необходимости замените его.

Неисправен масляный насос



Снимите и проверьте насос. При необходимости замените его.




Дефект вкладышей подшипников коленчатого вала



Демонтируйте двигатель.

Слишком низкое давление масла в нижнем диапазоне оборотов двигателя



Из-за загрязнения застрял редукционный клапан, оставшись открытым



Снимите и проверьте клапан.

Слишком высокое давление масла при оборотах двигателя свыше 2000 об/мин



Из-за загрязнения не открывается редукционный клапан



Снимите и проверьте клапан.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 807: Выявление неисправностей
Следующие

Определение неисправностей двигателя и их устранение
Определение неисправностей системы охлаждения двигателя и их…
Определение неисправностей системы впрыскивания бензина и их…
Определение неисправностей системы питания дизельного двигателя…
Определение неисправностей тормозной системы и их устранение
Определение неисправностей сцепления и их устранение
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Диагностика неисправностей двигателя Пежо 106 (1991-2003)
➨ Данные для проверки системы смазки (все двигатели) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Диагностика неисправностей двигателя Пежо 305 (1977-1989)
➨ Контроль шлангов системы вентиляции картера двигателя (20000… Пежо 405 (1987-1997)
➨ Определение неисправностей системы смазки двигателя и их… Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 18 + 18

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.