Определение неисправностей системы смазки двигателя и их устранение (Peugeot 605)

После включения зажигания не загорается сигнальная лампочка давления масла

Неисправен датчик давления масла

• Включите зажигание, отсоедините провод от датчика давления масла и подсоедините к «массе» (-). Если контрольная лампочка загорится, замените датчик

На датчик давления масла не поступает питание из-за окисления контактов

• Проверьте провод и контакты

Неисправна сигнальная лампочка

• Замените лампочку

Сигнальная лампочка давления масла не гаснет после запуска двигателя

Слишком горячее масло

• Не обращайте внимания, если сигнальная лампочка гаснет при нажатии на акселератор

Сигнальная лампочка не гаснет при нажатии на педаль акселератора или же продолжает гореть во время движения

Слишком низкое давление масла

• Проверьте уровень масла. При необходимости пополните объем. Проверьте соответствие давления масла требованиям руководства по эксплуатации автомобиля

Электропровод к регулятору масляного давления закорочен на корпус

• Отсоединив провод от датчика давления масла и отложите в сторону (к «массе» (-) не подносить). Включите зажигание. Если сигнальная лампочка загорится, то проверьте проводку

Неисправен датчик давления масла

• Замените регулятор

Слишком низкое давление масла по всему диапазону оборотов двигателя

В двигателе слишком мало масла

• Долейте масло

Засорен сетчатый фильтр маслозаборного патрубка в поддоне

• Снимите масляный поддон, очистите сетчатый фильтр, при необходимости замените его

Неисправен масляный насос

• Снимите и проверьте насос. При необходимости замените его

Дефект вкладышей подшипников коленчатого вала

• Демонтируйте двигатель

Слишком низкое давление масла в нижнем диапазоне оборотов двигателя

Из-за загрязнения застрял редукционный клапан, оставшись открытым

• Снимите и проверьте клапан

Слишком высокое давление масла при оборотах двигателя свыше 2000 об/мин

Из-за загрязнения не открывается редукционный клапан

• Снимите и проверьте клапан