Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 605 (1989-2000)

Определение неисправностей двигателя и их устранение (Peugeot 605)

  • Главная
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Общая информация
  • Выявление неисправностей
  • Определение неисправностей двигателя и их устранение
0
Оглавление: Двигатель плохо запускается, хотя…🠇 Двигатель не работает на полную…🠇 Завышенные обороты холостого хода…🠇 Увеличенный расход топлива 🠇 Увеличенный расход моторного масла 🠇
Если бензиновый двигатель не запускается, то постепенно сужайте круг поиска неисправности. Для запуска бензинового двигателя должны быть обязательно выполнены два основных условия; топливовоздушная смесь должна попадать в цилиндры, а на свечах должна быть искра зажигания. Поэтому в первую очередь следует проверить, есть ли подача топлива. Неисправности электроники управления двигателем можно определить только с помощью специальных контрольно-измерительных приборов.

У автомобилей с дизельным двигателем следует проверить топливную систему и систему предварительного разогрева.

У автомобилей с карбюратором следует также проверять исправность и регулировку карбюратора.

Двигатель плохо запускается, хотя проворачивается стартером без затруднений



Неисправность системы зажигания


  • Перегорел предохранитель
  • Дефект свечи зажигания
  • Наличие токов утечки на проводах высокого напряжения
  • Ослабление посадки наконечников проводов высокого напряжения или контактов проводов
  • Неправильно отрегулированный зазор распределителя зажигания
  • Неправильно выставленный угол опережения зажигания
  • Дефект катушки зажигания
  • Дефект бегунка или крышки распределителя зажигания
  • Дефект помехоподавителя

Неисправность топливной системы


  • Нет топлива в баке
  • Загрязнен топливный фильтр
  • Закупорен топливопровод или топливный шланг
  • Неисправен топливный насос
  • Дефект дроссельной заслонки карбюратора
  • Дефект поплавка или поплавковой камеры карбюратора
  • К Неисправен электромагнитный запорный клапан карбюратора
  • Неправильная регулировка карбюратора

Низкая компрессия в цилиндрах


  • Свечи за тянуты с неправильным моментом или дефект их уплотнительных прокладок
  • Потеря давления из-за негерметичности седел клапанов
  • Застревание штока клапана
  • Ослабшие или поврежденные пружины клапанов
  • Дефект уплотнительной прокладки головки блока цилиндров
  • Застревание или поломка поршневого кольца
  • Износ поршней, колец или цилиндров
  • Неправильно выставленный зазор клапанов

Прочие причины


  • Разрыв зубчатого ремня газораспределительного механизма
  • Дефект клапана вентиляции картера

Способ устранения


  • Замените предохранитель
  • Откорректируйте зазор между электродами, почистите свечи или замените их
  • Замените провод высокого напряжения
  • Отрегулируйте зазор распределителя зажигания
  • Отрегулируйте угол опережения зажигания Замените катушку зажигания
  • Замените бегунок или крышку распределителя
  • Установите новый помехоподавляющий диод
  • Заправьтесь
  • Замените топливный фильтр
  • Почистите топливопроводы
  • Замените топливный насос
  • Проверьте заслонку и при необходимости замените её
  • Отрегулируйте положение поплавка
  • Проверьте клапан и при необходимости замените
  • Отрегулируйте карбюратор
  • Затяните свечи с предписанным моментом или замените дефектную прокладку
  • Снимите головку блока цилиндров и притрите клапаны
  • Притрите направляющую и шток клапана
  • Замените пружины
  • Замените уплотнительную прокладку головки блока цилиндров или отремонтируйте головку
  • Замените поврежденное кольцо поршня
  • Установите поршень ремонтного размера
  • Отрегулируйте зазоры клапанов
  • Установите новый зубчатый ремень, проверив состояние клапанов и поршней
  • Замените клапан




Двигатель не работает на полную мощность (падение мощности)



Неисправность системы зажигания


  • Неправильно отрегулирован угол опережения зажигания
  • Неисправны свечи зажигания
  • Износ контактов распределителя зажигания
  • Токи утечки на проводах высокого напряжения или ослабление их посадки

Неисправность топливной системы


  • Забит топливопровод или топливный шланг
  • Забит топливный фильтр
  • Забит воздушный фильтр
  • Прогорела уплотнительная прокладка впускного коллектора или карбюратора и происходит подсос дополнительного воздуха
  • Дефект заслонки карбюратора
  • Неисправность топливного насоса
  • Засорены жиклеры карбюратора

Низкая компрессия (см. выше)



Прочие причины


  • Ослабление крепления или обрыв шланга низкого давления
  • Дефект клапана системы рециркуляции ОГ
  • Затянутый рычаг стояночного тормоза или «залипание» тормозных колодок
  • Проскальзывание ведомого диска сцепления

Способ устранения


  • Отрегулируйте угол опережения зажигания
  • Проверьте свечи и при необходимости замените их
  • Проверьте состояние клемм и бегунка распределителя. При необходимости замените.
  • Проверьте провода и при необходимости замените
  • Почистите топливопроводы
  • Замените топливный фильтр
  • Замените или почистите воздушный фильтр
  • Проверьте заслонку
  • К Замените топливный насос
  • Почистите жиклеры
  • Проверьте посадку и состояние шланга. При необходимости шланг замените.
  • Проверьте клапан. При необходимости замените. Отпустите рычаг стояночного тормоза или проверьте колодки.
  • Отрегулируйте положение ведомого диска сцепления или замените его.

Завышенные обороты холостого хода или остановка двигателя на холостом ходу



Неисправность системы зажигания


  • Дефект свечи зажигания
  • Токи утечки или ослабление посадки провода высокого напряжения
  • Износ контактов распределителя зажигания
  • Неправильно отрегулированный угол опережения зажигания
  • Трещина на крышке распределителя зажигания и токи утечки

Неисправна топливная система


  • Недостаточно топлива в баке
  • Забит воздушный фильтр
  • Негерметичность впускного коллектора, распределителя зажигания или головки блока цилиндров
  • Засорены жиклеры карбюратора
  • Неправильное положение поплавка карбюратора
  • Дефект заслонки карбюратора
  • Дефект запорного клапана карбюратора

Прочие


  • Ослабление крепления или обрыв шланга низкого давления
  • Дефект клапана системы рециркуляции ОГ
  • Дефект клапана вентиляции картера

Способ устранения


  • Проверьте свечи и при необходимости замените их
  • Проверьте провода высокого напряжения и при необходимости замените
  • Проверьте состояние клемм и бегунка распределителя. При необходимости замените
  • Отрегулируйте угол опережения зажигания
  • Замените крышку распределителя
  • Заправьтесь
  • Почистите воздушный фильтр или замените сменный фильтрующий элемент
  • Проверьте состояние уплотнительных прокладок и при необходимости замените их
  • Почистите жиклеры
  • Отрегулируйте положение поплавка
  • Проверьте заслонку
  • Замените запорный клапан
  • Проверьте посадку и состояние шланга. При необходимости шланг замените
  • Проверьте и при необходимости замените клапан
  • Проверьте и при необходимости замените клапан

Перегрев двигателя


  • Низкий уровень охлаждающей жидкости
  • Слабо натянут ремень водяного насоса
  • Неисправен термостат
  • Недостаточный объём подачи водяного насоса
  • Не отрегулирован угол опережения зажигания
  • Загрязненный или негерметичный радиатор
  • В двигатель залито масло, несоответствующее спецификации
  • Загрязнен масляный фильтр или сетчатый фильтр маслозаборника в поддоне
  • Низкий уровень масла в двигателе
  • Плохо работает масляный насос
  • Негерметичность системы смазки и утечка моторного масла
  • Залипание тормозных колодок
  • Проскальзывание сцепления
  • Прогорание уплотнительной прокладки головки блока цилиндров

Способ устранения


  • Долейте в расширительный бачок охлаждающую жидкость
  • Отрегулируйте натяжение ремня привода водяного насоса
  • Замените термостат
  • Замените водяной насос
  • Отрегулируйте угол опережения зажигания
  • Промойте, отремонтируйте или замените радиатор
  • Слейте моторное масло и залейте новое соответствующей спецификации
  • Замените масляный фильтр или почистите сетку маслозаборника
  • Долейте моторное масло
  • Устраните негерметичность
  • Проверьте тормозные колодки. При необходимости установите новые
  • Отрегулируйте сцепление или замените ведомый диск
  • Установите новую уплотнительную прокладку головки блока цилиндров




Увеличенный расход топлива



Неисправность топливной системы


  • Утечка топлива
  • Загрязненный сменный фильтрующий элемент воздушного фильтра
  • Неправильное положение поплавка карбюратора
  • Дефект заслонки карбюратора
  • Загрязнены жиклеры карбюратора

Неисправность системы зажигания


  • Неотрегулированный угол опережения зажигания
  • Токи утечки или ослабление посадки провода высокого напряжения
  • Дефект свечи зажигания

Прочие причины


  • Негерметичность седла клапана
  • Залипание тормозных колодок
  • Проскальзывание сцепления
  • Неисправен термостат
  • Давление шинах не соответствует норме
  • Неисправен клапан системы рециркуляции ОГ

Способ устранения


  • Устраните утечку топлива
  • Почистите или замените сменный фильтрующий элемент
  • Отремонтируйте или замените заслонку
  • Отрегулируйте положение поплавка
  • Почистите жиклеры карбюратора
  • Отрегулируйте угол опережения зажигания
  • Проверьте провода высокого напряжения и при необходимости замените
  • Почистите или замените свечи зажигания
  • Отремонтируйте или замените седла клапанов
  • Проверьте тормозные колодки. При необходимости установите новые
  • Отрегулируйте сцепление или замените ведомый диск
  • Замените термостат
  • Доведите давление в шинах до нормы
  • Проверьте клапан и при необходимости замените его

Увеличенный расход моторного масла



Утечка моторного масла вследствие негерметичности системы смазки


  • Незатянутая пробка сливного отверстия
  • Ослабшая затяжка болтов крепления масляного насоса
  • Разрыв слоя герметика, которым уплотняется масляный поддон
  • Дефект сальников коленчатого вала
  • Дефект уплотнительной прокладки крышки головки блока цилиндров
  • Слабая затяжка масляного фильтра
  • Слабая посадка датчика давления моторного масла
  • Дефект уплотнительной прокладки головки блока цилиндров
  • Дефект сальников распределительного вала

Попадание моторного масла в камеры сгорания


  • Залипание поршневого кольца
  • Износ поршня и поршневых колец
  • Смещение замков поршневых колец
  • Износ стержней клапанов или маслотражательных колпачков

Способ устранения


  • Затяните пробку сливного отверстия, а также потяните болты крепления масляного поддона
  • Снимите масляный поддон и нанесите новый слой герметика
  • Замените сальники
  • Замените уплотнительную прокладку
  • Подтяните масляный фильтр
  • Затяните датчик с предписанным усилием
  • Установите новую уплотнительную прокладку
  • Замените сальники
  • Удалите нагар или замените поршневые кольца
  • Установите поршни ремонтного размера
  • Откорректируйте положение уплотнительных колец на поршне
  • Замените стержни клапанов или маслоотражательные колпачки
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 605: Выявление неисправностей
Следующие

 
Определение неисправностей системы смазки двигателя и их…
Определение неисправностей системы охлаждения двигателя и их…
Определение неисправностей системы впрыскивания бензина и их…
Определение неисправностей системы питания дизельного двигателя…
Определение неисправностей тормозной системы и их устранение
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Диагностика неисправностей двигателя Пежо 106 (1991-2003)
➨ Коды неисправностей, связанных с системой охлаждения двигателя Пежо 207 (2006-2014)
➨ Диагностика неисправностей двигателя Пежо 305 (1977-1989)
➨ Запуск бензинового двигателя Пежо 405 (1987-1997)
➨ Определение неисправностей системы охлаждения двигателя и их… Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 14 + 36

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели XU
  • Бензиновые двигатели ZPJ
  • Бензиновые двигатели ES9J4
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система
  • Система выхлопа ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.