Садржај: Мотор се слабо покреће, иако се без…🠇 Мотор не ради пуном снагом (губитак…🠇 Велика брзина у празном ходу или…🠇 Повећана потрошња горива 🠇 Повећана потрошња моторног уља 🠇
Ако се бензински мотор не покрене, постепено сузите потрагу за грешком. За покретање бензинског мотора морају бити испуњена два основна услова; смеша горива и ваздуха мора да уђе у цилиндре, а на свећицама мора да постоји искра за паљење. Стога је прва ствар коју треба проверити да ли постоји залиха горива. Неисправности контролне електронике мотора могу се утврдити само помоћу посебних контролних и мерних инструмената.
Код возила са дизел мотором треба проверити систем горива и систем предгревања.
За аутомобиле са карбуратором, карбуратор такође треба проверити за правилан рад и подешавање.
Мотор се слабо покреће, иако се без потешкоћа преврће са стартером
Неисправност система паљења
- Осигурач је прегорео
- Дефект свећице
- Присуство струја цурења на високонапонским жицама
- Лабаво приањање врхова жица високог напона или жичаних контаката
- Неправилно подешен размак разводника
- Погрешно екпосед фрее угао опережения паљење
- Дефект завојнице за паљење
- Неисправан ротор или капица разводника
- Неисправан супресор сметњи
Неисправност система горива
- Нема горива у резервоару
- Филтер горива је прљав
- Цев за гориво или црево за гориво је зачепљено
- Пумпа за гориво је неисправна
- Квар вентила за гас карбуратора
- Неисправан пловак или плутајућа комора карбуратора
- К Електромагнетни запорни вентил карбуратора је неисправан
- Нетачно подешавање карбуратора
Ниска компресија у цилиндрима
- Свећице су затегнуте погрешним моментом или су им заптивне заптивке неисправне
- Губитак притиска због пропуштања седишта вентила
- Стабло вентила се заглавило
- Слабе или оштећене опруге вентила
- Дефект заптивна заптивке главе цилиндара
- Клипни прстен заглављен или сломљен
- Истрошени клипови, прстенови или цилиндри
- Неправилно подешен зазор вентила
Други разлози
- Кидање зупчаника разводног ремена
- Квар вентила за вентилацију картера
Начин елиминације
- Замените осигурач
- Подесите размак између електрода, очистите свећице или их замените
- Замените жицу високог напона
- Подесите размак дистрибутера
- Подесите време паљења Замените завојницу за паљење
- Замените ротор или капицу разводника
- Инсталирајте нову диоду за сузбијање буке
- Напуните
- Замените филтер за гориво
- Очистите водове за гориво
- Замените пумпу за гориво
- Проверите амортизер и замените га ако је потребно
- Подесите положај плутања
- Проверите вентил и замените га ако је потребно
- Подесите карбуратор
- Затегните свећице на наведени обртни момент или замените неисправну заптивку
- Уклоните главу цилиндра и избрусите вентиле
- Брусите вођицу и вретено вентила
- Замените опруге
- Замените заптивку главе цилиндра или поправите главу
- Замените оштећени клипни прстен
- Уградите клип превелике величине
- Подесите зазоре вентила
- Уградите нови зупчасти каиш, проверите стање вентила и клипова
- Замените вентил
Мотор не ради пуном снагом (губитак снаге)
Неисправност система паљења
- Време паљења је погрешно подешено
- Свећице су неисправне
- Истрошеност контаката разводника паљења
- Струје цурења на високонапонским жицама или попуштање њихове везе
Неисправност система горива
- Цев за гориво или црево за гориво је зачепљено
- Филтер горива је зачепљен
- Филтер за ваздух је зачепљен
- Прогорела набијања полагање узимање колектора или карбюратора и дешава неограничен додатног ваздуха
- Дефект поклопца карбуратора
- Неисправност пумпе за гориво
- Млазнице карбуратора су зачепљене
Ниска компресија (види горе)
Други разлози
- Лабаво или сломљено црево ниског притиска
- Дефект вентила система рециклаже ОХ
- Затегнута ручица ручне кочнице или "залепљене" кочионе плочице
- Проклизавање помоћног диска квачила
Начин елиминације
- Подесите време паљења
- Проверите свећице и замените их ако је потребно
- Проверите стање терминала и ротора разводника. Замените ако је потребно.
- Проверите жице и замените ако је потребно
- Очистите водове за гориво
- Замените филтер за гориво
- Замените или очистите филтер за ваздух
- Проверите амортизер
- К Замените пумпу за гориво
- Очистите млазнице
- Проверите пристајање и стање црева. Замените црево ако је потребно.
- Проверите вентил. Замените ако је потребно. Отпустите ручицу ручне кочнице или проверите кочионе плочице.
- Подесите положај помоћног диска квачила или га замените.
[Подаци објављени на веб-сајту: www.PeugeotBook.ru]
Велика брзина у празном ходу или застој мотора у празном ходу
Неисправност система паљења
- Дефект свећице
- Струје цурења или отпуштање лежишта високонапонске жице
- Истрошеност контаката разводника паљења
- Неправилно подешено време паљења
- Пукотина у поклопцу разводника и струје цурења
Систем горива је неисправан
- Нема довољно горива у резервоару
- Филтер за ваздух је зачепљен
- Цурења узимање колектора, развода паљење или главе цилиндара
- Млазнице карбуратора су зачепљене
- Неправилан положај пловка карбуратора
- Дефект поклопца карбуратора
- Неисправан вентил за затварање карбуратора
Други
- Лабаво или сломљено црево ниског притиска
- Дефект вентила система рециклаже ОХ
- Дефект вентила вентила картера
Начин елиминације
- Проверите свећице и замените их ако је потребно
- Проверите жице високог напона и замените их ако је потребно
- Проверите стање терминала и ротора разводника. Замените ако је потребно
- Подесите време паљења
- Замените поклопац разводника
- Напуните
- Очистите филтер за ваздух или замените заменљиви филтерски елемент
- Проверите стање заптивки и замените их ако је потребно
- Очистите млазнице
- Подесите положај плутања
- Проверите амортизер
- Замените запорни вентил
- Проверите пристајање и стање црева. Замените црево ако је потребно
- Проверите и замените вентил ако је потребно
- Проверите и замените вентил ако је потребно
Прегревање мотора
- Низак ниво расхладне течности
- Ремен водене пумпе је лабав
- Термостат је неисправан
- Недовољан проток водене пумпе
- Време паљења није подешено
- Прљав или цури радијатор
- Мотор је напуњен уљем које не испуњава спецификацију
- Филтер за уље или мрежасти филтер за прикупљање уља у посуди је прљав
- Низак ниво моторног уља
- Пумпа за уље не ради како треба
- Цурење у систему за подмазивање и цурење моторног уља
- Залепљене кочионе плочице
- Проклизавање квачила
- Прогорание заптивна заптивке главе цилиндара
Начин елиминације
- Додајте расхладну течност у експанзиони резервоар
- Подесите напетост погонског ремена пумпе за воду
- Замените термостат
- Замените пумпу за воду
- Подесите време паљења
- Исперите, поправите или замените свој радијатор
- Испустите моторно уље и напуните новим уљем одговарајуће спецификације
- Замените филтер за уље или очистите екран за прикупљање уља
- Додајте моторно уље
- Поправите цурење
- Проверите кочионе плочице. По потреби инсталирајте нове
- Подесите квачило или замените погонски диск
- Инсталирајте нову уплотнительную заптивке главе цилиндара
Повећана потрошња горива
Неисправност система горива
- Цурење горива
- Прљав заменски елемент филтера за ваздух
- Неправилан положај пловка карбуратора
- Дефект поклопца карбуратора
- Млазнице карбуратора су прљаве
Неисправност система паљења
- Време паљења није подешено
- Струје цурења или отпуштање лежишта високонапонске жице
- Дефект свећице
Други разлози
- Цурење седишта вентила
- Залепљене кочионе плочице
- Проклизавање квачила
- Термостат је неисправан
- Притисак у гумама није тачан
- Неисправан вентил система рециклаже ОХ
Начин елиминације
- Поправите цурење горива
- Очистите или замените заменљиви филтерски елемент
- Поправите или замените амортизер
- Подесите положај плутања
- Очистите млазнице карбуратора
- Подесите време паљења
- Проверите жице високог напона и замените их ако је потребно
- Очистите или замените свећице
- Поправите или замените седишта вентила
- Проверите кочионе плочице. По потреби инсталирајте нове
- Подесите квачило или замените погонски диск
- Замените термостат
- Подесите притисак у гумама на одговарајући ниво
- Проверите вентил и замените га ако је потребно
Повећана потрошња моторног уља
Цурење моторног уља због цурења система за подмазивање
- Лабав чеп за одвод
- Лабаво затезање монтажних вијака пумпе за уље
- Пукнуће слоја заптивача који заптива уљну посуду
- Дефект уљне заптивке радилице
- Дефект заптивке поклопца главе цилиндра
- Лабаво затезање филтера за уље
- Слабо приањање сензора притиска моторног уља
- Дефект заптивна заптивке главе цилиндара
- Дефект брегастог вратила
Моторно уље улази у коморе за сагоревање
- Заглави клипни прстен
- Хабање клипа и клипних прстенова
- Помак блокаде клипног прстена
- Истрошене осовине вентила или заптивке вентила
Начин елиминације
- Затегните чеп за испуштање и затегните вијке за причвршћивање уљног корита
- Уклоните посуду за уље и нанесите нови слој заптивача
- Замените заптивке
- Замените заптивну заптивку
- Затегните филтер за уље
- Затегните сензор на наведени обртни момент
- Уградите нову заптивну заптивку
- Замените заптивке
- Уклоните наслаге угљеника или замените клипне прстенове
- Уградите велике клипове
- Подесите положај заптивних прстенова на клипу
- Замените стабла вентила или заптивке вентила